第五百二十二章 住房福利(第 1/4 页)

    这次科技树带给林浩的信息虽然很少，只是记录了奥斯特星官方组织的逃亡计划。

    不过最核心的内涵，却是高维度文明与低维度文明之间的差距，这种差距甚至比人类和蜜蜂之间还要大。

    大到奥斯特文明也好，林浩也罢，都无法跳出自身认知范围去想象。

    因此只能以自身文明的角度去认知高维度文明的行为方式，以自身文明对待其他文明的行为模式来类比高维度文明。

    因此唯一能够确定的是，对方不会注意一些逃跑的蜜蜂，更不会在意这些逃跑的蜜蜂会不会在其他地方创建新窝。

    从科技树中离开之后，很明显林浩的心情好了很多，被夏冠洲离职搞得有些心烦的感觉也荡然无存，现在林浩所面临到的最大的危机暂时先告一段落，还有什么比这更让人高兴的呢。

    看着自己老公睁开眼睛之后，躺在沙发上傻乐个不停，陆离看了也很高兴，只要林浩没受公司所发生的事情影响就好。

    2025年的最后一个月，年终将至，每个人都忙碌在这最后一刻，等待着新年的到来。

    虽然星空科技公司cfo的人选还没有最后敲定，李铮他们还在做审核，但有好消息却接踵而来。

    司南电动智能汽车刚刚发售的新车预售成绩非常好，虽然在销量上比不过比亚迪、五菱，但在高端车销售成绩里，非常醒目。

    这点和apple car一比就非常清楚，同一价格区间，选择司南的用户要比apple car多的多。

    按照司南提交的报告，全球过去一年的销售成绩有望突破30万辆，这个成绩对于一家成立不过几年的车企来说格外醒目。

    要知道，司南所生产的车型全都是高档车，没有低于50万的产品，因此这个销量已经足以让司南电动智能汽车ceo任雨翔能够上交一份满意的答卷。

    本来，他也想涉及中档车领域，国际竞争对手车企都还好，大众、bba、丰田它们就和手机界的诺基亚一样，不过国内的竞争对手才是最厉害的。

    数十家新能源车企品牌的销售成绩都非常不错，全球新能源汽车销售榜单的前十位里，国内车企就占了6家。

    而传统汽车公司，像大众的全球年销量也第一次降到800万辆以下，其他传统汽车公司就更不用说，虽然销量总量还很高，但都处于极速下降的趋势。

    尤其是在国内，购买新能源汽车的用户在琼州可控核聚变反应堆核电站建设完成之后，已经成功超过传统燃油汽车。

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