第330章 千万级人口城市(第 1/3 页)

    在幕光集团的会议室里，李飞正介绍着新城计划前一段时间的工作。

    发言的最后，李飞抱歉地说道：“各位，前段时间因为资金问题，所以许多计划都进行得十分缓慢。我知道一直让大家重复的做一些准备工作，不断的修改计划方案，大家心里也是憋着一口闷气……”

    停顿片刻后，李飞话音一转：“不过今天我要告诉大家的是，白铄和梁荧两位老板已经为咱们幕光集团拉来了200亿的注资，四大银行也刚刚批准了为咱们的新区计划再次提供500亿低息贷款，所以今天召集大家不再是谈方案做计划，而是要进入具体的实操阶段。”

    李飞的话让大家的精神为之一振。天呐，之前还听说资金十分困难，这一下就是200亿。不过在座的许多人都不知道，白铄和梁荧两人这次在米国股市中赚到的钱加一块儿有十几个200亿那么多。

    李飞：“好啦，我知道大家都很兴奋，不过白总和梁总都很忙，趁今天这个机会，我想咱们还是赶紧将前期的一些方案讨论一下，争取尽快定下来。现在资金到位了，效率也得给我提起来才是……”

    在李飞的主持下，整个会议非常有效率，没有多余的废话，大家都围绕着新城规划的具体问题一个一个的进行解决……

    在解决了几个比较紧迫的小议题后，关于整个新城的主体交通道路规划方案被提了出来。

    在前期的工作中，大家设计了好几个方案，其中对于主体公路的设计有考虑像帝都那样呈环形的结构方案一环接一环随着城市规模的扩大可以直至无数环；也有四纵四横的设计，主公路网将整个新区分割成了一块一块的区域；也有中心发散型的设计，在前两个方案的基础上，公路网从城市的中心位置向四周呈放射状的设计，然后又通过一些二级公路将这些“射线”连接起来，整体看上去好似一个八卦盘一般；此外还有区块连接式的设计和其它一些设计方案。

    白铄先征求了一下董文恺的意见。董文恺认为新城的规划位置南面靠海，西面靠山，整个区域并不十分的规则，而且地势也并不是一马平川，所以类似帝都或者蜀都那样的环形设计并不是最适合的方案。他更加倾向于四纵四横的设计理念，同时可以兼顾考虑区块连接的方案，对一些不规则的边缘地块进行连接。

    梁荧也比较赞同董文恺的意见，认为新城一面靠海，一面又是连接辐射华国西南地区，并不适合城市中心式的打造，反而应该凸显出各个区域的不同作用。

    在征询白铄的意见时，白铄思虑了一会儿才说道：“我认为这几个方案都有长处，都是大家根据这里的实际情况花费了许多心血所做出的设计。至于采用哪一种可以大家共同商定，不过在这我想说一下我对于整个新城交通道路的一个想法，希望大家能把这些想法结合进去。”

    听到白铄准备说新的想法，大家都拿起笔和本子准备做好记录。

    不过白铄立即向大家压了压手势道：“我的想法比较粗糙，也不是很专业，大家只需要明白大意就好，具体的技术和设计问题还是要靠在座的各位专家。”

    “我第一个想法是今后新城的空运、航运、高铁、地铁、陆路必须五位一体。无论是人员还是货物可以在这五者之间实现无缝连接。”

    “可否说得再详细一些呢”董文恺扶了扶眼镜认真的问到。

    白铄点了点头：“打个比方，今后来咱们新城的游客，无论他是选择的飞机、高铁或者游轮来到这里，都可以实现不出站即可换成地铁或是城市公交、出租。这样可以大大方便人们的交通和出行，满足人们在不同交通工具间的无缝切换。在日后共享经济发展起来之后，我们还可以建立共享电动车、共享单车等交通工具，细化满足人们五公里级甚至公里级的交通需求，让新城成为华国交通最为便利的城市。”

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