281 月表第二批乘员(第 4/4 页)

    不知道是不是要搞种族优势论那一套，c国也不在乎，她要搞以后全放普通人出身的上去，让她绝后。

    r国这次正经了点，提供了一位四十岁的资深宇航员，工程师型的。

    年龄稍微大了点，但架不住资深宇航员培养成本高。

    虽然说现在使用的标准稍微放松的宇航员培训，培养出的人经过多次实际任务，未必就比不上传统宇航员，可传统宇航员的危机处理能力，那是经过多年专业训练磨练出来的，能够在太空事故中保持心跳平稳。

    举个著名例子。

    当年a国的登月计划，某载人飞船在发射两天后服务舱氧气爆炸，三个宇航员只能在登月舱里挤罐头。

    经过天地一系列协调，手动推进等操作，好不容易让登陆舱调整为返回轨道。

    事故后飞船里能用的物资只有一天的水和氧气，但重回大气层还要四天。

    就是这么点资源，在完全没有条件上厕所的环境下，三名宇航员硬顶了四天回到地面，其中一人因此患上尿路感染。

    如果不是严格到残酷的筛选与训练，在这样的事故里他们中只要有一个心率保持不住，就会导致氧气加速消耗，最后全部都要死。

    所以说资深宇航员绝对是太空中的瑰宝，r国既然敢拿出来，必然不能放过。

    c国这边，也有一男一女两名传统宇航员，加上之前的飞行员，应龙二号登陆后传统宇航员已经达到四人。

    传统宇航员还有另一个优点，他们比一般人更习惯天地协同，地面的工程师和科学家团队围绕地面备件想办法解决问题，他们负责操作。其中工程师型的宇航员，在该过程中一般不需要视频辅助。

    此时月宫的十人团队，已经形成一个较为全面的团体，可以带着机器人们进行各个方面的建设和筹备工作。