275 土豪的后路(第 2/3 页)

    a国在把航天工业打包给私人公司后，通过大量的毁伤实验，在推力和特征比冲之间进行取舍，得到发动机，然后便根据发射需求进行发动机堆填，今年三芯级联装共27发动机的款式，已经把发射重量堆到一千五百多吨，能投送近七十吨载荷进入低轨道。

    此外，通过商人对极致利润的追求，a国航天公司还掌握了钢皮火箭和一级跳蚤火箭技术。

    钢皮火箭很特殊，这是一种极限降低发射成本思路的成果。不需要内部骨骼构架，不需要隔热层，发射时会导致部分载荷烧坏也根本不在乎，就把几毫米厚的钢卷起来相互焊接成火箭及载荷段外壳。

    优缺点都十分明显，优点是成本极低，火箭外壳在总成本里几乎可以忽略掉，缺点嘛，发射失败变成常态，哪怕发展到今天，能有70%成功率都是天公作美。

    跳蚤火箭，既一级火箭回收技术，但是和一般从海里打捞回收不同，它是通过飞行控制，让火箭自己落回发射场的技术。

    前面也介绍过，该技术经常让人误会a国人有外星科技加持，实际上跳蚤火箭的一级，根本就不会飞出大气层，因为没有出去，也没达到轨道速度，回落时也并不会遭受最高点近两千度的高温灼烧。

    但不得不承认，随着这项技术趋于成熟，一级火箭能够反复使用三到五次，壳体通过维护还能用更多次，的确大幅度降低了发射成本。

    综合以上经验积累和特色技术，a国是真的有实力，在没有电磁轨道发射器的环境下，建设大型空间站。

    只不过此前a国认为随着人类对太空了解深入，能通过空间站获取的新技术增长点太少，再投入巨资兴建新太空站浪费钱，不如白嫖别人家的，因此并没有推出新一代太空站计划。

    现在不一样，二级怪兽连续出现，终于打碎了绝大多数人的幻想，大商人们总算舍得出钱了。

    前面提过，c国提出的太空联合体最无法让a国接受的，就是军事一体化。

    而对于商人们，c国的鲲鹏号也有他们无法接受的东西——平等。

    鲲鹏号采用了“资源点”的资源管理试行方法，其内部人员日常所需则根据有效资源进行平均分配，说白了是个乌托邦式的环境。

    这意味着哪怕是全球首屈一指的富豪，进入鲲鹏空间站后，或许能找到几个拍马屁的，在原则上，并不会获得任何资源、生活环境方面的优待。

    a国排名前列的几十个人，占据的总资源甚至能在八十亿人的世界总额里，按百分数来算，人上人都不足以形容，一半以上国家整体产出都被抛在后面，他们能接受和普通工程师、科学家以对等身份生活吗？

    更悲剧的是，就算其中有一两个人能接受也没用，因为按鲲鹏空间站已经公开的发展计划，在地表工业生产链完全瘫痪之前，都不会有大款们啥事，前期安排的都是工程师、科学家以及实干型年轻学者。

    所以二级怪兽连续出现后，感觉自己也需要找后路的a国大佬们，开始推着a国启动空间站计划。

    于是就有了现在的事，a国计划在一年半内，建设一个总吨位超过两千吨的超级空间站。

    两千吨，相当于现役国际空间站重量的五倍，因为不需要负担那么繁重的科研任务，有效容积比和物资囤积量会大得多，足以提供二十人左右长期生活。

    然后质疑就来了。

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