第355章 试车表现优异(第 2/4 页)

    这几乎创造了一项纪录，用时前后不到一个星期，如果按正常的制造周期，应该是二十几天，或一个月的时间。

    航空发动机总装车间内。

    一台涡扇x发动机正在进行装配，涡轮部分全部换上新制造的涡轮导向叶片，涡轮工作叶片。

    这台发动机的周围有不少人，包括总设计师梁文成在内，起码二、三十人。

    装配过程倒非常的顺利，涡扇x发动机的装配对工人们，对技术员们来说，都并不陌生，尤其是那几位装配工人熟门熟路。

    发动机装配完成，经过检验无误，马上送往试车车间进行试车。

    试车台早就是待命状态，这台发动机一到，立刻就上试车台进行试车。

    按照试车大纲，一项一项的进行试车，从各项数据来看，一切正常。

    包括加力状态试车，各数据也一切正常，梁文成等人放心不少。

    试车完毕之后，发动机从试车台上下来，马上运往装配车间。

    发动机甚至都还是温热的，马上就进行涡轮部分的拆卸。

    涡轮机匣被打开，各级涡轮被一一的拆下来，摆放在拆卸工作台上面。

    甚至都不等涡轮叶片从涡轮盘上拆下来，梁文成等人纷纷查看起来。

    渐渐的，几乎每一个人都浮现出了激动之色。

    经过试车之后的涡轮叶片，可以说是经过高温的洗礼，但每一片叶片没有丝毫的变化，包括颜色在内。

    每一片叶片还依旧是灰黑色的本色，没有半点的发蓝，半点的烧蚀，似乎根本就没有经过试车。

    “你们看，叶片还是像新的一样，根本看不出任何变化。”

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