第623章 林总说得对（求推荐票）(第 2/4 页)

    把发展过程中用户反馈过来亟需解决的问题解决一下？

    自身功力不提升，光靠资本市场传功。

    这个for，真的早晚完蛋。

    别看共享单车现在发展的挺快，其实问题非常的多。

    比如，你晚上下班的时候，可能发现公司门口没车子，而小区门口停了一大堆，等你早上上班的时候，小区门口又没车子了。

    想要解决这个问题，运营的费用是个天文数字。

    还有你们管理团队内部，贪俯盛行，就连外头的人都听说了，基层的人一个月能搞好几万，稍微高一点几十万很正常，简直就是一场薅资本羊毛的盛宴。

    资金的羊毛可以薅，资本也做好了心理准备，但不是你们这么薅的。

    戴维德根本没有什么管理经验，而他显然也不是一个擅长放权的人。

    此外，虽然共享单车才发展几个月，但是经历着日晒雨淋，还有使用者的暴力对待，已经有非常多的车子成了废铁。

    for的单车情况最严重，因为他们质量最差。

    裴潜龙从for的身上已经看到了共享单车的未来，他深深赞同林总的观点，这个行业没有办法久持，赚一波就撤是最好的情况。

    他甚至已经开始不自信。

    for究竟能不能撑到明年三四月份。

    如果不等明年三四月份的话，克莱斯特可以现在就抽身。

    for的项目，克莱斯特用大龙科技的名义，一共投资了两亿六千五百万，按照c轮的估值，现在转手的话，能卖十二亿。

    这个项目现在就撤的话，赚十个亿。

    如果for撑不到明年三四月份就倒了，那这两个多亿就打水漂了。

    回头钱？

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