第313章 知法守法李卫东（三更求订阅）(第 3/4 页)

    国家在1988年的时候，就颁布了《河道管理条例》，其中明确规定，采砂、取土、淘金、弃置砂石或者淤泥，必须报经河道主管机关批准。

    更在颁布的《矿产资源法》中也规定，未取得采矿许可证擅自采矿的，擅自进入国家规划矿区、对国民经济具有重要价值的矿区范围采矿的，擅自开采国家规定实行保护性开采的特定矿种的，责令停止开采、赔偿损失，没收采出的矿产品和违法所得。

    河沙属于矿产资源，所以也适用于《矿产资源法》。

    同时《刑法》中也有说明，违反矿产资源法规定，造成矿产资源破坏的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金;造成矿产资源严重破坏的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。

    简单讲就是，没有经过允许，私采河沙是一种违法犯罪的行为。

    过度采集河沙，也会造成很多的危害，比如造成河床变化，影响正常河流流动，给航道带来安全隐患；破坏河流护堤的稳定性，一旦来了洪水容易引发溃堤；对行洪物质造成阻碍，会引发洪患；破坏河岸生态平衡等等。

    青河作为一个靠河的地区，很早就意识到私采河沙的危害，所以一直都在打击私采河沙的行为。

    然而河沙是建筑行业的重要资源，只要挖上来就能卖钱，私采的河沙，价格也比正规沙场出来的便宜，所以很多建筑工地为了节约城门，也乐意去购买私采河沙。

    那个年代，海沙房有人敢去建，用私采的河沙建楼，已经算是有良心的了。

    有市场需求，哪怕是掉脑袋的买卖，都有人敢去做，更何况是私采河沙！

    所以青河私采河沙的行为总是屡禁不止，有些采沙船甚至会进行伪装，跟河道监管部门打起了游击战。

    这些私采河沙的运输，大部分都交给了农村的拖拉机。

    私采河沙本来就是违法的勾当，正规卡车都有运营手续，容易被监管部门顺藤摸瓜，而这些农村的拖拉机，监管的难度要大的多，很适合去运输私采的河沙。

    当时农村的普法工作还比较落后，普通的农民法律意识淡薄，他们根本不知道，私采河沙是违法的事情，河里的东西，谁有本事捞上来就算谁的。既然人家给钱，那他们就运输，一趟赚个两块钱，心里美滋滋，甚至还拿出来炫耀。

    然而李卫东却是个知法守法的人，他听到运沙子的时候，心中便已经想到了私采河沙的事情，然后轻轻松的几句话就把真相给套了出来。

    分管水利河道的市领导就在这里，当着他的面谈私采河沙的事情，岂不是直接撞到枪口上了，后果可想而知！

    ……

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