236.超车(第 2/4 页)

    否则仅仅零点几秒的差距，是很难超车的。

    说简单点，能从外线超车。那么你的技术比对方最起码高出两个档次！

    当保时捷911从第一个弯道超越自己的时候，兰博基尼的驾驶员也有些发怔，他很是不敢相信的看着以一个完美漂移超越自己，却没有任何多余动作的车身就这样远离，满脑子都是懵的。

    自己被超了？

    这才第一个弯，他用911从外线超了自己的兰博基尼lp750？

    不可能！那名年轻男人低吼一声，脚下的油门踩到底部，六点五升的自然吸气，v12发动机在这一刻像不甘的士兵，怒吼声震耳欲聋。

    车辆以极快的速度出弯，然后朝着911追去。

    直线加速上，这台拥有七百五十匹马力的钢铁怪兽。要比霍不凡驾驶的那辆普通版911高出将近一倍的性能。

    普通版的保时捷911，只有三百五十匹马力，百公里加速超过四秒。

    也许相对普通人眼中动辄百公里加速在九秒十秒开外的车子来说，已经足够惊人了。可是与兰博基尼lp750的两点九秒相比，却还是有一定差距的。

    但是，直线百公里加速的差距，并不能在赛道上体现的太多。

    因为赛道不是纯粹的直线，有很多的弯道，最长的一段路，也只能让你开个十几二十秒就到头了。

    所以，当兰博基尼以最快的速度追到距离还有数十米的时候，霍不凡进入了第二个弯道。

    车轮与地面发出刺耳的摩擦声，兰博基尼的驾驶员一副见了鬼的样子，因为他只看到霍不凡入弯，等他跟着进去。再出弯的时候，前方已经看不到车尾灯了。

    他说的没错，在第一个弯道出去后，就把人甩开到看不见车尾灯。只不过看不见的人并非霍不凡，而是他自己。

    朝左边看去，他能看到那辆保时捷911飞快的进入第三个，第四个弯道。

    双方的差距，在复杂多变的弯道路段体现的淋淋尽致。

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