第三百三十二章 铁路的运力(第 3/4 页)

    “对对对，李侍郎说的是，夜间行车却是不宜太快，以免生危险。”

    在李安与下属谈论的功夫，火车便缓缓的停下了，在车马打开的一瞬间，大量的百姓，携带各式各样的工具，一股脑的跑下火车，渐渐的汇集成了巨大的人流。

    看着这些活蹦乱跳的百姓，李安放心多了，看来长途的行车，并没有给这些百姓造成身体的不适，这还是最不舒服的硬座和无座。

    当然，也许是因为这些劳力都是干活的壮劳力，身体比较壮，若是老弱病残，估计会对身体造成伤害，尤其是无座的车厢，站着一夜，肯定会非常辛苦，也只有壮劳力才能够承受。

    一想到站在车厢里，双手握着车顶的扶手，李安总是不自觉的想到后世的公交车，作为最常规的交通工具，他前世可没少坐。

    在大唐缺乏橡胶材料，否则，李安还真有造汽车的冲动，毕竟，蒸汽机已经造好了，研汽车几乎没有太大的难度，只要花费人力、物力和财力，一定可以研成功的。

    “李侍郎，这一车拉了四千多人，除了几十人出现呕吐症状，大部分人都没有问题，只要稍微休息一下，就可以完全复原。”

    一名郎中在看了所有劳力之后，向李安汇报道。

    “恩，这几十名出现呕吐症状的，是不是都在无座的车厢。”

    李安关心的问道。

    “回李侍郎，大部分都是在无座的车厢里。”

    郎中如实说道。

    李安闻言，沉思了片刻，轻声道：“看来无座车厢，真的不太好，连这些壮劳力都能累的呕吐，若是体弱之人为了省钱乘座无座的车厢，很有可能会被颠簸死，倒是应该将无座车厢，改成马匹专用车厢，这样，骑马的客人，可以让马匹存放在这里，下车的时候再取，这样似乎才更合理。”

    “李侍郎说的是，这些空车厢本就应该用来存放马匹，否则，有马的客人都没法坐车了。”

    属下连忙应和，这个问题李安一直疏忽了，毕竟，就算长安和洛阳通了火车，但出行还是需要马匹代步，而且，能骑马的都是富人，若是不考虑马匹的存放，以后，这些富人乘坐火车就会非常不方便，从而会让铁路系统少挣很多钱。

    在所有劳力全部下车之后，火车在站内绕了圈，返回右侧的铁轨线路，并在清理和补给以后，立即开动，前往洛阳城方向，准备将剩余的劳力全部拉回关中。

    两天的工夫，滞留在洛阳城的全部关中劳力，都已经返回长安城，并沿着官道，返回各自的家乡，开始投入紧张的秋收工作中

    秋收工作在紧张的进行中，而李安也让研中心的工匠，加紧建造蒸汽火车头，按照批量的标准，第一批二十辆，按照目前一条铁轨的实际情况，二十多个蒸汽火车头，应该是够用了。

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