第二百四十三章：运河搞起(第 1/4 页)

    也不管这些大臣们究竟是什么态度了，这个运河肯定是要修建的。

    赵长青坚持认为，他们是不明白修建运河时劳民伤财的缺点。

    但是他压根就没有想到，此刻站在宣政殿里的这些人，都是当世一流人杰。

    在他说出要修建运河的时候，他们这些人就已经把所有利弊都想好了，可是不管怎么想这个事，他们都发现，都是利大于弊。

    首选说弊。

    无非就是修建运河劳民伤财而已。

    但是现在的魏国，在短短不到半年的时间里，犹如换了一个颜色一般，已经是国富民强。

    而且，现在皇帝在民间的影响，已经到了一种前无古人后无来者的程度，在这种超强信仰力的支持下，区区的劳民伤财还会是问题吗？

    现在普天之下的老百姓们，心里都觉得跟着现在大魏国的皇帝死心塌地的干，才能有好日子国。

    当个人的影响力能够影响一个国家的时候，那么这个国家不是更好就是更坏。

    显然，在大家的心中，这个国家目前无论怎么看，都是在蒸蒸日上。

    讲完了弊，在说说利。

    赵长青的计划已经说得很明白了。

    就是在一南一北，造一条古往今来未有之人工之河，此举不仅可以将南北地带一些非常贫寒的区域将经济带动，还可以贯通南北两地的交通，使其畅通无阻，尤其是会让岭南一代区域发生改变。

    毕竟，岭南的穷困就困在交通不行。

    倘若交通可以的话，也可以让岭南一代的民风民俗得到很大的改变，进而加深巩固王权的教化。

    这样一来，就会间接加强了朝廷对于全国的统治。

    最重要的，还是加强南北经济的交流。

    而且，众大臣们还考虑到了不远的将来要迁都这件事情。

    一旦迁都道洛阳，就代表着，全国的政治中心将会完全转移到北方。

    这样固然能够催动北方经济的发展，但守卫京畿重地与边疆的大军最需要的粮草，还是要靠南方一些重镇的支持，但是由于陆路的局限性，毕竟现在可还没有高楼大厦，依然是山路极多，无法及时有效的满足大军们的需求。

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