第一六一章 川藏公路第一关(第 2/4 页)

    三个人一起愉快的笑了起来，郭艳萍说道：“刘兄弟? 这怎么是撒狗粮呢？你不是有女朋友了吗？你已经脱单了啊……”

    “脱单就不能被撒狗粮了吗？别忘了现在我是一个人在车上啊。唉? 早知道这样? 我就不该找你俩当伙伴了，我该找俩单身狗和我一块开车上去，这样我就能给他们撒狗粮了……”

    张冰和郭艳萍再次大笑了起来。

    新开通的雅康高速路况极好，虽然限速比较低，但相比于318国道，这条高速公路无疑要好的很。

    要知道整条川藏公路上不仅仅只有通麦天险、海通沟这样著名的天险路段，实际上，川藏公路从一开始就会遇到一段让人痛不欲生的危险路段，那就是从雅安到泸定之间的这一段路，尤其是天全附近……

    318国道天全段不仅有著名的二郎山隧道，这一段路也是著名的塌方区。滑坡、塌方在这段路上那是司空见惯。

    甚至有人说，这一段路的路况甚至比海通沟还要难跑……

    可不管怎么说，随着雅康高速的建成通车，老刘是没机会跑那一段天险路段了。

    车子在连续穿过一系列的隧道，最后又穿过雅康高速路上那座长达13.4公里的二郎山隧道之后，终于是从这一段天险路段钻了出来。

    刚钻出二郎山隧道，迎面而来的就是深邃的大渡河峡谷，而就在隧道出口处，就是泸定的出口互通立交。

    “嫂子，咱们下去转转，顺带着在县城吃午饭吧。”

    既然来到泸定了，要是不看一眼著名的泸定桥那确实是会有遗憾的。

    郭艳萍扫了一眼后视镜，打开转向灯开始向右边靠拢。

    在出口缴纳了费用之后，车子就从泸定北边的高速出口下了高速，向南一拐弯紧接着就穿过一条长长的隧道，出了隧道沿着大渡河的东岸走了一段距离，过了一个高大的大坝，这才进入到了县城。

    和绝大多数位于高原地带的县城一样，泸定同样是沿河而建，狭长而又逼仄。

    这个是真的没办法，谁让地方就这么大呢？

    经过三个来小时的跋涉，白狮也算是熟悉张冰和郭艳萍了。

    下了车先是参观了一下那座英雄的铁索桥，拍照录像的留下了不少的纪念之后，三人一狗这才找了一家看起来不错的馆子吃了一顿饭，然后接着上高速路直奔西边的康定而去。

    再次上了雅康高速并且从兴康大桥上跨过大渡河之后，一行三人终于见识到了雅康高速上恐怖的高隧桥比是什么样子了。

    如果说在泸定出口之前的路，多少还能看见天光和太阳，那么当跨过大渡河之后，连看到天光都成了一种奢望。

    跨过大渡河到康定这大约四十公里的一段路上，除了隧道就是桥梁，简单说就是那种出了隧道就上桥，过了桥就进隧道的那种“脚不沾地”的情况。

    老刘甚至还查了一下这段路的资料，发现这段路的桥隧比竟然高达96%！

    就这种恐怖的桥隧比，比特么的修地铁难度高得多！

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