1866 汽车的伦理问题(第 3/4 页)

    “你们无非就是要我拍板做最后的决定是不是？那么我问你们……这种极端情况的发生几率有多大？”

    辰逸问。

    “大概万分之一！”

    一个技术人员说道。

    “万分之一的几率，那么一旦发生这种情况，行车电脑选择保护驾驶人员，那么驾驶人员选择手动刹车的成功率有多高？”

    辰逸继续问。

    “大概可以将意外的挽救几率降低一半！”

    技术人也快速的回复。

    很明显辰逸问的问题人家早就思考过很多遍了。

    “那还有什么好犹豫的？用尽一切手段将自动刹车在这种特殊情况下优先保护对象指定为车辆驾驶人员！”

    “然后在这个基础上，增加手动操作的可靠性，越大越好……”

    “要知道现在突发车祸的很大一部分原因都是因为行人不遵守交通规范造成的，咱们不能以牺牲用户的利益来保证其他人的利益，在生命的面前，我们一定是要优先保证我们的用户！”

    辰逸沉声说道。

    有了他这句话，这个基调就算定下来了。

    两边的技术人员马上再次碰头，继续研究解决这个问题。

    “严总，我招聘来那些新人已经设计出了第一批车辆外装和内饰的设计图，您看一眼？”

    柴勇走到辰逸的面前问道。

    “好！”

    辰逸点点头。

    两个人来到了设计部门，辰逸随手拿起一张设计图看了看。

    “这谁设计的？”

    他问道。

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