第二十八章、难产的村际铁路(第 4/4 页)

    没有办法修铁路，不等于就不修了。不需要约定，准备工作大家都在干，甚至有人已经动工了。

    毕竟，铁路公司股份如何分配，主要是关系到后期运营，最多做一下局部串联施工。

    具体的铁路修筑，肯定是谁家领地的路，谁家负责出钱修，甭指望能够占到便宜。

    不需要担心有人捣乱，宪法有过规定的，所有公民都必须支持基础设施建设，贵族领主也不能例外。

    发生了纠纷，总督府会出面进行协调。真正需要大家解决的问题，还是——钱。

    敲了敲桌子，奥特莱斯子爵对政务官吩咐道：“道路建设不要停，铁路投资太大，一时半会儿筹集不到足够的资金，那就先修公路。

    以目前领地的收入，加上银行贷款，支撑一年应该问题不大。等到经济危机过去，资金问题就解决了。”

    看得出来，奥特莱斯子爵内心很矛盾。

    一方面想要经济危机持续的时间更长，好从本土吸引移民；另一方面又希望经济危机早点儿过去，以便更容易获得更多的银行贷款。

    谁让皇家银行的建设贷款利息低呢？

    仅仅2个点的年息，约等于没有利息。要知道普通商业银行贷款，手续费都不只两个点。

    事实上，奥特伦堡的条件还算好的。虽然偏僻了一点儿，但是土地肥沃、水资源也相对充足。

    北非和东非内陆的同僚们更苦逼，现在一个个正忙着建水库，铁路更是想都没功夫想。

    按照维也纳政府发布非洲建设目标，为了解决水资源不足的问题，光计划修筑的水库就高达18个万之巨。

    包括奥特伦堡也有水库规划，如果奥特莱斯子爵想要建造电站的话，水库就是必不可少的工程。

    不过那是未来的问题，眼下还不需要考虑那么多。反正就这么点儿人口，用煤气灯、油灯也挺好。目前需要用电的，也就领主府。

    “好的，子爵阁下。只是随着劳工的抵达，领地的男女平衡也就彻底被打破了。

    如果不采取措施的话，未来的治安纠纷恐怕会很多，很有可能会影响到领地民心士气。”

    政务官马丁提醒道。

    劳工也是普通人。只要是人就有七情六欲，男女比例严重失调，出现问题是必然的。

    揉了揉额头，奥特莱斯子爵陷入了沉思中。半晌功夫后，才缓缓说道：“那就先加强对劳工的管理，先采取完全封闭的军事化管理。

    据说这次劳务派遣也有女工，我会发动国内的关系，想办法要一批过来。”

    不是奥特莱斯子爵故意忽视男女比例失衡的问题，主要是基础设施建设都是重体力活，自然是首选体力更强的男工。

    ……

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