第七十二章、汽车工业(第 2/4 页)

    想要沙皇政府替法国人卖命，这就不是一星半点儿的利益能够起作用的了。

    把俄国人看做是这个年代的雇佣兵，那也是身价最高的雇佣兵。

    偏偏这位天价雇佣兵的信誉还不咋地，不只一次拿钱不办事，这让雇主们怎么放心？

    既然暂时是安全的，弗朗茨就不着急了。此刻，他正在试用自己的座驾——皇家一号。

    不是战列舰，那玩意儿不适合晕船的皇帝玩儿。皇家一号是奥地利汽车集团旗下的一款豪华小轿车，属于身份地位的象征，专为土豪们设计的。

    纯手工制作，高档艺术品，不是车间流水线上的大路货能够比的。

    当然，这年头还不流行“汽车艺术品”，本身家用汽车就是一件超级奢侈品，不是普通人能够奢望的。

    皇家一号真正的竞争力，还是在它的优异性能上。犹豫这是给皇帝生产的，所以成本什么的都不用考虑。

    采用的技术、工艺，都是这个时代所能达到的极限。

    4缸发动机，90马力，最高时速120公里/小时。加满一箱油后，可全速行驶3.5小时。

    除了具备超级的速度外，皇家一号还有无与伦比的稳定性，以及超级的安全防护设施，包括遍布整个外科的特种钢和划时代的防弹玻璃……

    弗朗茨亲自实验过，防弹玻璃挡住步枪不成问题，车身的防护抗住手榴弹都行。

    当然，这仅限于扔在外面爆炸，可以挡住弹片，要是丢进轮胎下面，还是有杀伤力的。

    某种意义上来说，这玩意儿改装一下，就可以拿到战场上，当突击坦克用。

    不过看到恐怖的成本后，弗朗茨就果断的放弃了这个诱人的想法，坦克部队还是遥遥无期。

    没有办法，这些高科技设备大都是仅限于实验室产品，想要工业生产成本高不说，关键是次品率还恐怖的吓人。

    就以发动机为例，同批次生产的一百台发动机，马力达到90的只有2台，剩下的大都在80～90马力之间，个别还掉到了70马力以下。

    这玩意儿，就和后世的山寨机差不多，性能好坏全靠运气。甚至还不如山寨机，至少人家的次品率不可能达到百分之九十八。

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