第三十一章、预算(第 1/4 页)

    圣诞节过后，奥地利政府下一个年度预算会议再次开始了。

    实际上到了这个时候，各个部门的预算争夺战已经结束了，现在只是进行最后一轮的确定。

    真要是把确定预算的问题拿到会议上来讨论，估计最后这么几天时间，连审核大家准备的项目资料都来不及了。

    费利克斯首相向弗朗茨递交了一份报告书，说道：“陛下，这是1850年的年度预算计划，主要开支主要包括：军费、政府行政、教育经费、土地赎买金、基础设施建设、文化统一这六大项。

    其中军费开支，较之1849年下降了百分之27.%，而教育支出增长了百分之31%，文化推广支出增长了32%，政府行政经费支出增长了9%，基础设施建设支出增长了44.5%。”

    总的来说，除了军费下降了外，别的开支都大大增加了。土地赎买金例外，这玩意之前根本就没有。

    在开支增加的同时，政府财政收入也增加了，不然这份预算根本就不可能通过。

    弗朗茨接过了预算报告，只是扫视了一眼预算汇总表。

    军费开支6156.84万盾，其中海军1065.23万盾、陆军5091.61万盾。

    战争已经结束了，1849年就完成了裁军。到了1850年，军费开支大幅度下降是正常的。

    不过下降的只是陆军军费，海军军费较上一年度还增长了一百五十万盾，看来政府中殖民派的力量壮大了。

    教育经费6850.94万盾，其中义务教育阶段教育支出4016.41万盾、大学教育经费支出2056.32万盾（含高校实验室科研支出）、中学教育经费支出778.21万盾；

    教育开支费用，比弗朗茨估计的要低的多，一方面是义务教育还在普及当中，还没有完成；另一方面是有条件的家庭，为学生有一个更好的未来，选择了教育条件更好的收费学校。

    表面上看，教育部给所有义务教育阶段学生划拨的教育经费都是一样的，实际上义务教育学校还为学生们提供了免费三餐、校服、住宿。

    一个孩子的的花销不大，可是数量多了也是一笔不小的开支，初步估计在这上面，就减少一千万盾的开支。

    基础设施建设经费4820.38万盾，其中包括铁路建设拨款2015.2万盾，战后重建费用1541.6万盾、城市基础设施改造费用1026.32万盾、其它……

    这是没有办法的，有的铁路完全没有商业价值，可是却拥有重要的军事价值，还是必须要修。

    后世还有人抨击奥匈帝国的铁路为了照顾军事，影响到了商业。

    为了避免这种情况出现，这种铁路就只能奥地利政府出钱修了，指望民间投资，估计下个世纪也开不了工。

    好在这些铁路并不长，一般都只有百八十公里，最长的也不超过四百公里，总里程加起来也不过两三千公里。

    修建完成过后，和奥地利的铁路网一对接，就是可以在最短的时间内，把国内的军队投入到前线。

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