第六十五章 八位新伙伴，进军轮胎行业！(第 3/4 页)

    全球橡胶产业百分之七十五的产量，都被拿来造轮胎。

    所以当昆仑公司进入橡胶行业后，首当其冲被打击的，便是那些轮胎巨头。

    至于x4型纤维，能否给碳纤维之王日本东丽输出伤害？

    答案是肯定的，但由于化学材料和碳材料的本质不同，伤害值不会太过猛烈，很难动摇东丽的根基罢了。

    “谁能想到啊，昆仑公司从t恤衫面料起步，仅仅半年多时间后，不仅解决了飞机轮胎的问题，连航天和深潜部门都开始注意到他们了。”丁松林念叨。

    韩畅点了点头道：“其实，我们都小看了高原，他的起点低，速度却快，不知不觉中，他已经深刻的改变了世界，血洗化纤行业不说，马上又要将触手伸向轮胎和橡胶行业！”

    ……

    会展中心，昆仑公司发布会现场。

    欢呼声过了许久才安静下来，高原站在台上说道：“轮胎产业诞生到现在，已经接近两百年了，如果不算2015年中化集团耗资71亿欧元，收购意大利顶级轮胎巨头倍耐力的话，直到2018年，我们才有了第一家进入全球十强的轮胎企业，也就是中策橡胶集团。”

    事实上，全球十大轮胎集团中，还有一家弯弯企业，也就是排名第十的正新橡胶。

    但是在高原看来，华夏有句老话，叫盖棺定论，棺材板儿还没盖上呢，距离定论，自然为时尚早。

    反正墓碑竖立之前，皆为敌人。

    随着高原的演讲，屏幕上出现了全球轮胎产业排行榜。

    日本普利司通和法国米其林是当之无愧的行业霸主，销售额均接近第三名北美固特异的两倍，随后是德国马牌，日本住友，韩国韩泰，意大利倍耐力，日本横滨，华夏中策，弯弯正新。

    这还仅仅是销量排行榜，如果算利润和科研的话，华夏轮胎企业的江湖地位，只会更加令人堪忧。

    唰~

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