第234章 专业(第 3/4 页)

    就在这两天，听说诚运的诚字三号和运字三号船在河道行驶。

    这就是说，诚运南北又有两条船入编，他们已经有六条船进入河运行。

    更有甚者，顾天成小小年纪，居然带人远赴翼阳，一举拿下翼阳的码头堂口，全程竟是悄无声息。

    原来的码头大哥赵博财不知所踪。

    诚运投递就更不用说了，在通州和沐州、坪州水道上，诚运投递的人已经是各码头的常客。他们搭乘所有能搭乘的船只，在各码头辗转，交接和运送很熟、很快。

    尤其进入腊月，投递业务更是繁忙，沿河码头上都能看到同样着装的投递人员的身影。

    生意做到这个份上，绝对开创历史先河了。

    不但是他，就是再年长、见识更多的人，也没见过发展如此强劲的生意。

    同样都是做河运的，相较之下……陈广徳在河运行方面经营的心思就更淡了：他的确不是这块料啊。

    只是，船只出手也不容易。

    对这条破损严重货船有意向的人并不多，除了眼前这几位，另有几人也来看过船的状况、问过价钱。

    有些干脆离开、没了下文，其余的人却是不置可否、态度模糊。

    陈广徳的河运虽然经营的不怎么样，但也在河道摸爬滚打好几年，很清楚他面对的僵局。

    这些人是在和他耗时间，等他耗不起的时候再出手，用一个极低的价钱把这艘船拿下。

    而另两条货船在这里揽活也不顺利，看着那条损坏的船停在岸边，货主们心里都得打个突。

    与那些观望，等着那最后好处的人相比，诚运的两个东家都来了，显示出极大的诚意。

    好不容易等来个有诚意的主顾，陈广德更热情了几分。听刘启元说，想让两位东家看看那条船，当下一点不犹豫，亲自领着几人前去。

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