第30章 空天飞机(第 2/3 页)

    研究项目正式开始了，名称叫做《可重复使用航天器研究项目组》，主要任务便是研究出他们自己的“空天飞机”，暂命名为“星舟号”。

    ……

    “机身的材料就选定为碳纤维复合材料，加上碳化硅涂层，重量轻，耐高温性能好，此外，我们的钛合金强度不够，需要想办法将碳化硅纤维加入到航天钛合金中制作成复合材料用来制作机身！”

    会议室里，杜星宇正在跟众人讲解着自己对空天飞机各方面设计的思路。

    “发动机是重中之重，‘神龙号’的经验可以参考，但不能照搬。目前我建议采用的是三类发动机一体设计。”

    现有的空天飞机往往采用借助火箭升空的方式，但杜星宇认为，这样不仅浪费资源，也不能体现空天飞机的多空间运行功能。

    “空天飞机要在大气层和太空中飞行，经历有氧和无氧空间。涡轮喷气发动机可以让空天飞机在平地起飞，进入平流层。”

    “但一旦空天飞机速度超过6倍音速，空气阻力会大幅度上升，这时候就要用冲压发动机，让它冲出大气层。离开大气层进入太空后，则采用火箭推进器，让它能在太空中保持飞行……”

    “三种发动机组一体化设计，难度很高，这是我们必须克服的重要难题。”

    研制多循环工作组合发动机组，是研发团队的重中之重。

    为此，杜星宇不惜往科技模拟器里砸了几百万的能量点。一次又一次的失败，让他获得了大量的珍贵知识和经验，避免研发团队走弯路。

    这样一来，也能减少研发资金的浪费。

    星耀投入的资金看似多，但是航天科技研发花钱比烧钱还快，一个项目就能烧掉十几亿。要不然世界上也不会只有寥寥几个大国掌握航天器技术。

    ……

    在“星舟号”空天飞机的研发过程中，世界各国都没闲着，每个星期都有信息的消息传出来。

    例如俄国重启“核动力火箭”研发计划；德国将制造新的航天器；法国议会批准了一项有关航天科技研发的议案，详情暂时保密；英国、意大利、西班牙等国家纷纷跟进。

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