第二百四十二章 霸王硬上弓(第 2/3 页)

    在海峡跨海大桥16公里处，一辆类似于铁路架桥机的大型车辆，正在迅速的将一个框架模板，延伸都另一个桥墩方向。

    每一个桥墩间隔是一公里左右，尽管整体是梁式桥，桥墩之间的桥体结构，还加入了拱桥和拉索结构，相当于一种混合桥。

    架桥机不断延伸着桥体框架模板，而一旁的海水抽水车，则迅速从海里抽海水上来，利用海水和造岩剂快速生成着桥体。

    中集集团的桥梁分公司，和中铁集团的一个分公司，一起负责这个项目。

    总工程师李剑平拿起望远镜，发现架桥机的框架模板已经到了另一个桥墩边缘。

    已经捆扎焊接好的高强度合金钢框架，被后面的吊机一个个吊入框架之中，工人们则穿着工作型外骨骼，矫正框架位置，接着用钢筋将这些框架捆扎或者焊接起来。

    看了一眼桥面底下，海面距离桥面高度只有20米不到，根据这一段桥梁设计图的桥面与海面净空高度是15米。

    事实上海峡跨海大桥的桥面净空是三起三落分布的，在厦门到第一个人工岛之间10公里海面，桥梁桥面净空高度是100米。

    然后桥梁桥面高度迅速下降到净空只有15米，这一段长度有100公里左右；进入第二高坡段，同样是两个人工岛之间10公里左右。

    这样做的目的，就是为了故意压缩海面航行面积，桥面净空只有15米左右，意味着一万吨位以上的船只无法通过桥洞。

    最后大型船只只能前往那三段高坡区，其中西段高坡区是在领海线内部，东段高坡区在澎湖水道中间。

    只剩下中段高坡区，可以作为国际航道使用。

    至于别人的意见，反正随便你说，我听了算我输。

    桥体建设速度非常快，架桥机达到另一个桥墩之后，速度更加快速起来，这里有长度300米左右的桥墩结合部位。

    面对这种明目张胆的推进，加上游戈在附近的廉颇号战列舰，大员方面像吃了屎一样恶心。

    想阻止又做不到，只能不停发嘴炮谴责，如同被霸王硬上弓一样，只能不停的哀嚎和痛哭流涕。

    拳头已经非常硬的幽冥府，可没有打算和他们妥协，直接跨海大桥横推过去，敢过来阻止，分分钟让他们知道什么是沙包大的拳头。

    ……

    大员岛的新竹科学工业园。

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