第三百八十八章:吃得下吗(第 2/4 页)

    “我们的想法是。”徐毅鸿说了一句。

    “当然！林总是天才，灵希系和百花系肯定是分开的，我们就单算灵希系。”

    “就凭借灵希科技这个名字，我们能够给出的估值是发布新产品过后的估值。”

    “这个数！”

    “两百五十亿！”

    “dollar！”

    “哦？两百五十亿美元的估值？徐先生这溢价很多啊，现在的灵希科技市值最

    多不过一百六七吧？”

    “徐先生能够给出来两百五十？”林希诧异片刻。

    徐毅鸿眼中闪过一丝精光：“哈哈...当然当然，市场都是更相信灵希科技的潜力的！”

    “两百五十亿美元估值绝对算不了什么，a轮我们就初步估计林总可能会出10的a股份。”

    “灵希科技双股制度，这个我们也是知道的，所以说，我们也不会要求林总出让b股什么的。”

    “灵希科技双股制度，说实话，林总的目标就是纳斯达克对吧。”

    “毕竟港市实在是没有双股制度公司上市的先例，纳斯达克那边却去的不少。”

    “10的a股，换来灵希科技二十多亿的现金流，普惠资本还是有这个能力的，更何况。”

    “我们还能够给林总解决很多国内敏感的问题。”徐毅鸿眨了眨眼睛。

    “敏感问题？”林希呵呵笑了笑：“是啊！可能出现一些敏感问题，不然怎么可能企鹅，阿里都会找到外部资本呢？”

    阿里当年，哪怕是成名过后的杭城马都只有百分之七的股份，最大的一部分来自雅虎的二十多。

    软银三十多。

    堂堂一个创始人，融资过后股份居然面临无法掌控公司的问题，这就是杭城马为什么要提出一个合伙人制度。

    不就是为了能够维系自己的控制权？

    同样的深圳马的企鹅到最后深圳马手上也只有个位数的股份。

    qq的股份几乎被吃了个遍，mih几乎把持qq一半多的股权，然后深圳马同样害怕了。

    连忙推了一个斩断联系，就是为了防止权力流失的问题。

    可惜，林希不会让这种情况出现，控制权只能牢牢地掌握在他的手上，所以才有了双股制。

    搭伙上车赚钱和谁掌握方向盘没有任何的冲突。

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