第一百四十七章 铁环(第 3/4 页)

    若是如此，等于是保有江南一地。

    等若是以自己一已之力，用一点点的变化，扳回华夏一点气运，给大明一点机会，也是给千千万万在将来被侮辱和奴役还有屠杀的人们一点机会。

    闵元启自忖自己不是那种可以牺牲自己来保卫他人的人，哪怕是牺牲自己一人换现在大明涅槃重生，闵元启也是绝不愿意。

    但如果有那么一丝机会可以抓住，冒一定的风险可以拯救华夏气运，哪怕是闵元启这种重生之后就想着明哲保身，借机南下的人，也是愿意尝试一下。

    这是一种情怀，一种传承，一种根深蒂固的烙在灵魂深处的东西，只要是华夏人，哪怕是一个重生者，这种情怀和传承仍然藏在身体之内，只要稍有机会就会冒出头来，如同淮河岸边的野草，经历冰天雪地的严冬，到了春季之时，天气稍微回暖，就会又坚韧的冒出头来。

    只是眼前这铁甲铸造的速度，显然是打破了闵元启原本的算盘。

    以现在的财力物力想寻求更多的铁匠，招募更多的学徒也是很难了。

    闵元启打造的整个体系都需要财力物力的支持，现在盐池扩大才完成第一期工程，接下来要等很久才能完成第二期，也是要朱家继续开拓新的贸易路线才可以持续不断的出货。

    农田水利，也是在进行之中，要半年之后才见效果。

    其余的财源也是在考虑开拓之中，比如海贸，如果财力允许，闵元启是打算请闵乾德和韩森等人打造大型海船用来出海贸易。

    造船对云梯关这里根本不是难事，虽然卫所的船场是在淮安卫城，但平素维护就是卫下旗军的事，操船北上也是旗军们的差事。船场开工造新漕船的时候也是抽调卫所下的旗军们去帮手，船场里效力的也是卫所下的匠人，就在云梯关所这里就有不少在船场干活多年的老手。

    只要聚齐布料，木料，铁钉，桐油等造船必须之物，打造海船也并非难事。

    这里毕竟曾经是元时的出海口，从元至大明国初一直有造船出海的传统。

    闵元启犹豫的是现在海贸控制在郑家手中，而且西班牙那里经济危机，贸易量萎缩，荷兰人又与郑家敌对，打压和收缩对中国这边的贸易额度。

    郑家此时也派了郑彩等人率兵在南京效力，南京失陷后郑芝龙野心膨胀，拥立隆武帝后大权独揽，多有犯上不臣举措。

    清军南下后郑芝龙又迅速投降，弃自己的十几万部下和千艘战船，好好的海王不当，甘为蛮夷奴隶。

    结果也是没落着好，其子郑成功执意抗清，郑芝龙被恼羞成怒的清廷下令处死。

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