第一二三章 被包围的华夏(第 2/2 页)

    至于最后一条路线中的民都洛海峡和龙目海峡，这两处一个归菲国掌控，一条归印尼国掌控，同样的情况也存在。民都洛海峡进去之后就是菲国的内海苏禄海，整个被人想怎么蹂躏就怎么蹂躏；龙目海峡也只有30多公里宽，两头窄、中间宽，可以说绝对是军事要地。

    当初华夏刚建国的时候，以花旗国为代表的西方国家就对红色华夏打造了三条封锁链。这第一条封锁链就是全方位的将华夏堵在家门口，从太平洋北部的阿留申群岛到棒子国、岛国、琉球群岛、宝岛、菲国、印尼、狮城国，整个一个半圆形的封锁线，将华夏堵的严严实实。

    出去东海，需要经过棒子国和岛国控制的对马海峡、济州海峡和岛国海，才能出到北太平洋；剩下的几条需要经过津轻海峡、宗谷海峡、吐噶喇海峡和大隅海峡等，尤其是大隅海峡完全是花旗国重兵把守的要道；还有一条需要经过岛国琉球与那国岛附近，正好处于宝岛和岛国之间，而且岛国的自卫队和花旗国的冲绳基地就建在此处，出东海进入太平洋，华夏也是一个头两个大；另外一条进入太平洋的要道就是经过东沙群岛海域，出巴士海峡，从宝岛和菲国之间经过，也算是华夏海空军出西太平洋的主要通道，不仅受制于宝岛和菲国，同样也要承受巴士海峡终年的大风大浪袭扰，稍不注意就是航行事故。

    这些年来国家一直致力于打开这条封锁链，只是起到的效果甚微，所以很多专业人士分析，打开第一岛链的关键点就在宝岛，如果能够和平统一，那么第一岛链就会不攻自破，到时候华夏海空军就是海阔凭鱼跃，再也没有人能够阻挡，只是这何其之难。

    杨毅虽然不太懂政治，也知道华夏处于的国际环境有多么复杂，被西方大国封锁、被周边小国孤立，把华夏牢牢地围在一个小圈子里面。近年来无数有识之士推动高铁换大米、夏巴高铁计划，就是希望打破这个封锁链，如果能够协调暹罗的克拉地峡和巴铁的瓜德尔港，就能够打通这两条通道，将会从一定意义上不再受制于人，华夏将迎来新的腾飞。

    说起来都是泪，路还是要一步步的走，至少杨毅他们这次出去还得乖乖从这条路线走，南沙群岛就是其中的第一站，这里国际形势复杂，各国势力犬牙交错。华夏布局南海太过于晚，完成现在只在南沙拥有九座岛礁的实际控制，而且全都是填海造陆才得到的基地，真正的自然岛全被南越国、菲国、柔佛、印尼等国家控制。

    尤其是南沙一共11个自然岛屿，除了宝岛控制着主岛太平岛之外，其余十个菲国控制着6个，南越国控制着4个，柔佛还是最先在南沙群岛填海造陆的国家，设置着好几个的军事基地，华夏大陆仅仅控制着其中的9个环礁改造的驻军基地。

    距离他们现在泊船的双子群礁以南30多公里的中业岛就是菲国在南沙的主基地，而华夏实际控制的永暑礁距离这里还有一百多公里，那里是华夏在南沙的军事指挥中心，与附近的美济礁、渚碧礁等紧紧的扎下据点，宣示着对南沙的主权。

    杨毅躺在椅子上胡思乱想着，这些国家大事他一个小老百姓操心也没多大用，但是不代表他就不关心，尤其是后面将要进入四大洋，就免不了要跟其他国家进行竞争，多了解一些也方便以后的应对，而且他如果全力施展现在的能力，相信也会给一些国家带来不小的麻烦。

    王卫东和张非凡还在钓着鱼，不过想要钓的蓝鳍金枪鱼一直没上钩，其他的但是钓上来不少，其中还有几条石斑，杨毅走过去从桶里捞出来，就向厨房走去，没有厨师了，其他人又在海里，只能他这个二把刀来给大家准备午饭了。

    等到其他人从海中上来的时候，杨毅的饭菜差不多做好，一个大锅炖杂鱼、一个大锅米饭、一个大锅菜，这也是他施展了毕生所学弄出来的，自己尝了尝发现味道还可以，不由得得意起来。

    甲板上现在很热闹，一堆堆的海螺放在个人面前，王卫东正在挨个的看，只不过这些人带上来的海螺并不全都是凤尾螺，一大部分是其他的螺，估计也是想搂草打兔子，是不是都抓上来再说。