第907章 一揽子计划(第 3/4 页)

    但是在实际上，貌似就不是这么一回事了。

    反正阳城的老熟人包工头老王，买了几辆之后对其的评价不高，说是用不了半天就要冲电好久，稍微一赶工就是耽误了时间。

    当然，这玩意毕竟属于全新的一个领域，有着各种问题可以理解。

    只有不断的研发和生产，才能不断的得到进步。

    更重要的是，甜水沟子城第一电池厂的石墨烯电磁生产线，在两个月之后就能正式的投入生产。

    只要换上了足够大容量的电池，byd渣土车的最大问题就是解决了。

    唯一的小问题是，胡彪要抓紧时间在西澳地区，建设几条大马力的火电发电机组，为这些渣土车和矿山供电。

    可以说兔子家的这一揽子解决计划，相当的具有操作性。

    问题是，这样的一个短途运输解决之后，从丹达勒根地区来往与帕斯港这一段两三百公里距离矿石运输，这样的一个难题该怎么办？

    多搞一点byd的电动渣土车运输？这样的办法就是一个笑话。

    根据19年的数据，兔子家一年在澳洲进口了6.65亿吨的铁矿石，这么平均下来了之后，每月差不多都是5500万吨的运输需求。

    也就是说哪怕初期胡彪，远远不用给兔子家提供这么大数量铁矿石。

    并且废土世界这边，能有着1比7的时间流速。

    但是不管怎么样，废土时间的每一个月里，怎么滴也需要提供50万吨以上的铁矿石，才能让兔子家在现代位面，形成一个拿捏澳洲的底气。

    那么这么50万吨的数量，若是采用一车顶天也就是30来吨运载量的改造渣土车来运送，那也根本就是一个笑话。

    再说了！现在西澳这里好多地方的地形，都从昔日的大戈壁变成了沙漠，车轮子跑起来也费劲。

    所以，当前最有效的铁矿石运输手段，还是依仗着以前的铁路运输线……

    ‘吁~’嘴里这么吆喝了一嗓子之后，胡彪手里同时拉住了手里的缰绳。

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