第326章 重磅发布，绿液新能源（3）（二合一）(第 2/4 页)

      绿液s1不会多夏国的国产新能源车造成伤害，因为它的定价绝对不是十多二十万，但是一定会重创特斯拉。

      电池对比之后，陈椰说道：“那么我们的电池将会搭载在什么样的系能源车上呢？”

      “绿液s1!”

      聚光灯全部打在了绿液s1上。

      暗夜绿的车声在灯光下更是显得流光溢彩，时尚而且富有档次。

      大屏幕介绍着绿液s1的整体情况。

      车身尺寸（mm）为5054*1953*1442，离地间隙（mm）170，轴距（mm）3050。

      车身的这个数让现场不少观众很满意！

      尺寸和轴距意味着绿液s1有着较大的乘坐空间，舒适性非常好。

      汽车搭载前后双永磁电动机总成（类似于燃油汽车的四驱），意味着s1有着较为强大的动力。

      但是观众们最关心的问题还是——电机的参数。

      电机的参数类似于燃油汽车发动机的参数，这很大程度上代表着汽车性能的上限。

      屏幕上显示出一组数据：

      电机总功率：533kw。

      扭矩：998牛米。

      前电机最大功率200kw。

      后电机最大功率335kw。

      最高速度：260km/h。

      改名为绿液集团的南马集团在大量招募人才之后，对技术的薄弱环节——电机进行了改良和测试，并且赶在发布会之前量产了新的电机。

      该电机的功率高于比迪汉和特斯拉m3等车型，接近于特斯拉ms车型，但是低于特斯拉ms的顶配。

      特斯拉ms顶配车型，电机功率达到809kw。

      但是作为一款在城市里跑的纯电动车。

      绿液s1的电机总功率达到533kw已经很了不起了！

      现场的观众们疯狂记录着这一切数据。

      电机的确比不上特斯拉最牛的车型，但是完爆特斯拉3以及比迪汉。

      但是观众们最关注的还是另一样数据。

      这个数据在超车时候的实用意义非常大——百公里加速时间。

      陈椰笑着说道：“我知道大家在关心什么，请大家看大屏幕。”

      陈椰说道：“绿液工厂实验室对电机调校进行了优化，我们的百公里加速时间能够达到——”

      陈椰：牛逼！！”

      “厉害了！”

      “我x！这速度，远远超过比迪汉和model s的一般车型，只低于model s performance。”

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