第647章 火车进行曲（第一更，求订阅）(第 1/4 页)

    终于一行人来到火车车前。

    顾不上火车冒着的煤烟，也顾得得热气腾腾的蒸汽，朱国强就兴致勃勃的走向前去，这时他才发现，火车头的尺寸很小，差不多也就是解放卡车的尺寸。

    古典且小巧的火车头后面拖着节煤车，煤车后面是十六节车厢，而且还是没有车厢的敞车，瞧着和普通的大型马车并没有多少不同的地方。

    所有的一切看起来都是那么的简陋而原始。

    “陛下，早在去年，皇家学会刚搬到这，蒸汽机车就开始试运行了，不过当时暴露出很多问题，比如蒸汽机车的震动大，故障多，还有就是路基都吃不消，我们先后试验了几种路基，才解决了路基的问题。还有其它各种各样的问题。”

    站在陛下的身侧，陈之唤向陛下介绍道，在得知陛下要来参观，作为这列火车的主要发明人的他当然要来到现场。

    “我听葛世振说，它已经运行三个月了？”

    “陛下自从这辆蒸汽机车投入使用后，一开始，每天运行四个小时，每两个小时检修一次，连续运行了一个月后，再增加到8个小时，每四小时检修一次，一个月后，每天运行十六个小时，每八个小时检查一次，这个月运行期间没有出过任何机械故障。”

    既便是作为外行，朱国强也从陈之唤口中听出了“检查”与“检修”的不同，检查就是正常的运行检查，至于检修，肯定是有故障了。

    “能连续支行十六个小时啊……”

    盯着火车，朱国强问道。

    “它的载重量是多少？”

    “目前我们只有十六节车厢，每节载重量可以达到10吨，也就是一百六十吨，不过根据我们的估算，它的载重量可以增加到两百四十吨，还可以再增加八节车厢，但是考虑到蒸汽机车的负荷，载重量控制在200吨以内，更为稳妥一些。”

    这个装载量或许在21世纪是不值一提的，不过只是几节重载车厢的在重量而已，但是在这个时代这个载重量简直就是令人难以置信的，甚至就是很多船都无法与之相比。

    “200吨！好嘛，这一辆车等于50辆大马车，有了它，日行千里就不是梦想了！”

    尽管这边龙颜大悦，但陈之唤还是出言打破道。

    “陛下，日行千里恐怕还不行，目前它的时速只有26里左右，扣除加煤水的时间，一天最多也就是五百里上下……”

    陈之唤话还没说完，葛世振就笑道。

    “陛下，这是载货的速度，如果少载一些货的话，日行千里绝对没有问题，你说是吧，方德。”

    -->>(第 1/4 页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）