0078章 大会开始(第 3/3 页)

    而解决这种问题的关键，就是尽早开发出能够代替化油器的新型燃油喷射系统。大丰汽车的这次发言，既让消费者十分惊喜，同时也让它的竞争对手十分紧张。

    此后的几周时间里，福通汽车以及奔马汽车，也在不同场合公开表明，他们也在开发自己的电喷系统，并且都很自信的表示，“一定会比对方率先完成开发任务”。

    具体的情况到底如何，这一次发展大会上，就能够正式揭晓了。

    随着各国代表的相继入席，本次汽车发展大会也就正式开始了。

    照例，首先由主办方华夏这边致开幕词。

    会议的座位是按照国家进行片区划分的，周飞跟几个需要上台汇报的教授和工程师坐在了华夏区的第一排，而徐楠等其他的出席人员则被安排在了后面。

    其实周飞对于这样的会议并不感冒，特别是开幕词这种十分官方的套话，就更让他觉得百无聊赖了，坐在那里干什么都不是，只能偷偷拿出手机，刷一些新闻。

    十分钟后，开幕词结束，学术汇报正式开始。

    首先上台的，就是清北大学的一位教授，他汇报的议题是关于汽车理论制动力分配方面的，根据目前车辆在制动状态下容易发生车轮同时抱死、雨天侧滑等十分危险的情况，这名教授提出了是不是可以设计一种装配，来改善车轮的制动力分配。

    说白了，这名教授的提出的构想，就是abs防抱死系统的框架，只不过目前他的研究还仅限于理论猜想，并没有形成abs的具体概念，更不要说是核心理论了。

    别的人或许觉得这个议题很新鲜，但对于周飞来说，就显得十分粗糙了，毕竟在他穿越之前，abs已经是汽车上的标配了。

    但如果从当前世界的汽车发展水平来看，这位清北教授提出的设想，已经是非常先进了。

    在一阵热烈的掌声中，这位清北大学的教授结束了自己的汇报，随后，来自德国与美国的两位科研人员，也相继汇报了自己的有关发现。

    “大家先休息十分钟，十分钟后，大丰汽车的卢卡斯博士，将会向大家汇报第二代燃油喷射系统的研究进展。”

    随着第三个人的汇报结束，会议的主持人第一时间走上来说道。