0592章 ADAS系统（下）(第 2/2 页)

    随后，拉姆塞又从测试人员的手中接过两份图标递给了周飞，“周总，这是两辆车测试的数据报表，你可以看一下，加装das系统后，车辆的动力性、操纵性等这些性能，都有了明显的改善，图表看起来也更为光滑。”

    周飞接过文件认真的对比了一下，确实正如拉姆塞所说的那样，两张图表的对比十分明显，这也就意味着das系统的效果十分显著，后续在特斯拉的全部车型上，都可以推广使用。

    “现在这套das系统的生产技术，我们掌握的怎么样了，能不能做到全自主批量投产？”周飞看完报表后，当即就问道。

    这么核心的一项技术，周飞可不希望是由外包生产的。

    “das系统的生产并不困难，只要核心元件能够自主生产，其他的配件根本不是问题。我考察过飞驰汽车电子的能力，这套das系统完全可以由飞驰汽车电子生产，相关的材料我已经准备好了，如果周总需要，我随时就可以让人去指导他们。”拉姆塞笑着回答道。

    “这样就太好了，等我这次回去，你也跟我一起去一趟吧，我希望从明年开始，集团旗下全部的电动汽车，都能够开放选配这套系统，等das的生产能力提上去后，我希望这套系统能够成为标配。”周飞闻言，忍不住兴奋地说道。

    从工厂的投建，到设备的购买与安装，这些都需要一定的准备时间，越早准备，das系统就能够越早量产。

    而这套系统无疑将会大大增加特斯拉乃至飞驰集团旗下所有电动汽车的竞争力！

    “行，我没问题。”拉姆塞笑着应允道。

    “那我们先回去吧，午饭过后，我再跟周总详细的汇报一下关于adas系统的情况。”拉姆塞看了看时间，随后又补充道。

    吃完午饭，周飞甚至都顾不上休息，直接就拉着拉姆塞来到了办公室，关于adas系统，周飞迫不及待的想要了解更多。

    “周总请看，这是我初步设计的adas系统的具体结构，左边则是现阶段das系统的结构。”拉姆塞打开电脑，指着屏幕上的三维图说道。

    不过周飞对电子类的结构毕竟不是很懂，左右两边的结构在他看来并没有太大的区别。

    “其实das系统与adas系统在结构上并没有太大的差别，工作原理也是大同小异，只不过我在原有的das系统上，嫁接了许多其他的模块元件，然后集成到一个ecu上，就变成了现在的adas系统，功能也比之前更加强大。”

    见周飞有些疑惑，拉姆塞则是一边点击鼠标，一边继续解释道。

    “你先跟我说一下，如果adas系统能给成功开发，能够实现哪些功能吧。”周飞直接就问道。

    技术上的问题，是拉姆塞需要考虑的，而他只要结果。