0447章 充电网络(第 1/3 页)

    2022年5月1号，这一天对于华夏汽车工业来说，是一个值得纪念的日子，因为同在这一天，工信部联合多部门正式下发了《电动汽车行业发展规划》以及《电动汽车行业补贴政策》这两个具有指导性的纲领文件，标志着华夏的电动汽车行业，开始进入到一个全新的发展阶段。

    也就是在同一天，华夏第一家电动汽车企业“特斯拉新能源汽车有限公司”也在申城隆重举行了开业典礼！

    这两件事发生在同一天，就不禁让人浮想联翩了。

    可以预见的是，由飞驰公司独资成立的特斯拉，未来一定会成为华夏电动汽车行业的领军者！

    而此时的申城某工业园区，周飞正在主持特斯拉的开业典礼。

    “……对于电动汽车行业，我们飞驰公司有信心、也有能力发展好，在我们现在的规划当中，已经有两款电动车在开发了，一款轿车，一款suv，我能够保证的是，这两款电动车，在各项性能上，绝对不会输给任何的竞争对手！”

    随着周飞发言的结束，整个典礼现场也是响起了一阵热烈的掌声。

    紧接着，周飞又宣布了马华福将会调任特斯拉的这个决定，然后马华福以及申城的相关领导也先后进行了发言，所有的发言结束后，随之而来的，则是现场的提问环节。

    “周总，现已加盟尼古拉的徐朝阳曾经说过，飞驰公司在电动汽车方面没有任何的技术储备，请问你如何看待徐的说法？”

    很快，就有一名记者提问道。

    “徐朝阳说的没错，暂时飞驰公司在电动车上的确没有技术储备，因为我们是新兴企业嘛，技术难道不需要时间去慢慢积淀吗？”周飞笑着回答道。

    “根据尼古拉发布的信息，他们的第一款车es1续航里程已经达到了400公里，未来他们的新车续航里程只会更高，请问飞驰公司在续航里程上能够做到超越尼古拉吗？”又有记者问道。

    “超越是肯定的，400公里的续航里程对我们来说并不算什么，因为我们首批开发的两款车，续航里程是500公里起步，并且在电池技术会做出进一步革新的。”

    “周总的意思是，特斯拉未来能够超越尼古拉了，可以这样理解吗？”

    “当然可以了，特斯拉的目标是行业第一，就像飞驰公司的目标一样。”

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