第117章 歼-10S初体验(第 3/4 页)

    杨洛举手示意，位于正前方的机务立马挥舞旗帜，打出旗语，示意可以滑出。

    杨洛缓缓吐出一口浊气，双眼凝视正前方，左手上推节流阀，右手压杆向前。

    “轰！”

    已经启动处于稳定怠速状态的al-31fn发动机随着更多航油的注入，咆哮的声音徒然加大，高温尾焰从机尾喷射而出。

    满载航油重达十吨的歼-10s随着发动机的转速加快，获得足够的动力，在机务人员的注视下缓缓向前滑行。

    歼-10s稳定前进，经过停机坪，滑过百米长笔直的牵引道，转向进入跑道。

    推节流阀，加速。

    杨洛平稳地操控歼-10s在跑道上加速滑行，到达起飞的两百九十公里每小时临界速度后收回节流阀，缓慢降低速度，在跑道的尽头调转机头，再滑跑一次。

    “好了，联络塔台起飞。”歼-10s滑跑一圈后，任少平下令道。

    杨洛转好向，在跑道上刹车停住，打开无线电通信，向塔台请求起飞：“呼叫塔台，113请求起飞，执行首次改装飞行训练任务，完毕。”

    “塔台收到，113，地面风向010，风速2.5米秒，阵风4米秒，场压1002，可以起飞，完毕。”塔台上，胡中铭握着对讲说道，透过玻璃幕墙观察正停在跑道上的。

    “113收到，准备起飞，完毕。”杨洛平静地回答。

    松刹车、推节流阀。

    歼-10s一头扎进跑道中，随着越来越多的航空燃油注入燃烧室，速度极速地提升，在跑道上高速滑行。

    滑行三百五十米后，达到起飞临界速度，歼-10s获得了足够的升力。

    杨洛没有丝毫犹豫，右手微微用力，向后拉杆，抬起机头，迎向苍穹。

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