第36章 四机编队(第 3/3 页)

    如果是恶棍歼-10编队飞行，双手双脚可以得到解脱，直接设置好飞行参数，开启自动驾驶功能就可以了。

    但歼-7不行，歼-7没有自动驾驶功能，一切的操作都要靠飞行员，特别是歼-7g还有个手不离杆的设计。

    夜航编队飞行，不像白天飞行，还可以聊聊天解闷。夜航编队需要集中注意力，因此通信频道里很安静，只有叶剑龙时不时下达指令时才会有声音从耳麦里传出。

    漆黑的夜空之中，四架战机的机腹航向指示灯闪烁，机身被淡淡的月光笼罩，在空中不断地变换着队形，橘红色的尾焰喷射，拉出长长的白色轨迹云。

    编队飞行和平飞一样无聊，但飞行员就是要耐得住寂寞。

    时间流逝，转向302航向，以巡航速度飞行一个多小时后，进入大草原中，抵达此次夜航的转场目的地伦北场站。

    从东岭场站出发，历时一小时四十分钟，终于抵达目的地。

    由于时间太晚，杨洛他们将在伦北场站过夜，第二天上午再返回东岭场站。

    经由伦北场站塔台引导，四架歼-7g从万米高空平稳地下降高度，穿越云层进场。

    “802呼叫伦北塔台，我机四架已经进场，请求降落，完毕。”叶剑龙呼叫道，身为此编队的最高指挥官，联络工作自然应是他的工作。

    “塔台收到，802，风向264，风802，速5米秒，场压996，请于三号跑道降落，滑行至八号停机坪，完毕。”

    伦北塔台指挥员立马给出回复，响彻在四人的耳麦中。

    “802收到，完毕。“叶剑龙回复塔台后，紧接着指示道，”各机注意，按照训练计划，先后顺序依次降落。”

    “801收到。”杨洛回复道。

    待叶剑龙的战机降落后，杨洛立马压杆，操控战机迎向跑道，双眼透过座舱玻璃凝视正前方。

    夜色笼罩，本应是黑暗无比，伦北场站却是灯火通明，照亮了整个场站，把夜里的黑暗驱离，更是到处布满红色和黄色的指示灯，在白色的灯光中分外显眼。

    在跑道上滑行的杨洛无意之中撇过旁边的机库，突然双眼一缩。

    “那是什么？” 感谢“有梦想的腹黑兔子”的打赏。感谢一直以来支持作者的朋友们，你们的支持就是作者码字的最大动力，但是还要上班，更新上不去，请谅解。最后祝大家新年快乐，2020赚大钱。