第237章 浪里个浪(第 2/4 页)

    “我去！”

    杨洛吓了一跳，他根本就没有任何思想准备，还以为会是像al-31fn航空引擎一样，万万没想到打开加力，太行-10c航空引擎的推力会这么强劲。

    杨洛的感觉就是战机突然向前窜出，后背被座椅狠狠地撞击了一下，推背感非常强大。

    之前，在301换航发的时候，杨洛飞过叶剑龙的302歼-10c，或许是因为在空中开的加力，本身就有了不低的空速，所以推背感没有这么强烈。

    “开加力的感觉如何？是不是被吓一跳了？”叶剑龙笑着问道，脑海中不由得浮现自己第一次开加力起飞时的感受。

    “推背感十足，动力澎湃，好东西啊！”杨洛赞不绝口，“我要给黎明航发点一百个赞。”

    很快，301歼-10c就达到起飞临界速度，杨洛没有丝毫的犹豫，果断地拉杆抬头，301歼-10c轻轻跃起，呼啸着离地，迎向碧空如洗的空中。

    看到战机离地进入空中，许多人的脸上不由得露出笑脸，尤其是以黎明航发的工程师和苟权带领的机务人员笑得最为灿烂。

    “301，报告机体情况，完毕。”叶剑龙拿着军用望远镜，看着往高空爬升的301歼-10c，一边通过无线电通信频道说道。

    “机体情况正常，发动机正常，感觉非常不错，操控圆润自如，没有丝毫的生涩，完毕。”杨洛兴奋地回答道。

    “301，可以开始机动试飞，有任何问题马上向塔台报告，完毕。”叶剑龙说道。

    “301明白，完毕。”

    杨洛以200米每秒的爬升率，爬升到6000米的时候就改平了，不是上不去，而是不允许。

    更换航发之后的第一次试飞一般是在中低空进行，不会上到万米高空以上，主要是怕出问题，比如发动机停车之类的。

    只有过了第一次试飞，后续的试飞才会上到万米以上的高空。

    更换航发之后，至少需要进行三次以上的试飞，才能确保发动机安全稳定。

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