第218章 不配说安全两个字(第 2/3 页)

    杨洛飞行简报室里的投影仪投影出来的内容，说道：“你们看，峡谷的最高海拔在2880米，最低海拔则只有115米，高度表完全无法显示相对高度，假设我们采用标准大气压，可能我们的飞行高度在2000米，但相对高度不足300米。”

    “虽然相对于500多公里的峡谷来说，落差并不大，但是要注意的是，其中一些瀑布落差达到了50米，其上空的乱流肯定会比较紊乱，遇到这样的情况必须尽快拉起高度，避免被强乱流卷入其中。”

    杨洛的话语很严肃，涉及飞行安全，杨洛不敢表现的太过轻松而使得三人轻视了飞行的难度。

    看着杨洛的表情和投影仪投射出来的ppt，薛飞等三人神情凝重，认真地听讲，把杨洛讲的要点机载心中。

    事关自己的小命，不认真不行啊!

    “雅鲁藏布大峡谷的危险主要来自于地形和峡谷中的乱流。我们先说一下地形，大峡谷中宽窄不一，最窄处是这一段，平均宽度只有74米，最窄的地方只有20多米，里面的乱流根本不允许飞行，所以到了这里时，必须拉起来。”杨洛翻到下一页ppt，讲解道，“这一段位置大概在这里，非常好辨认，快要到达的时候峡谷两侧会急剧收拢，具体到达的时间，就看你们的飞行速度了。”

    杨洛接着说道：“真正危险的地形是峡谷的转弯，很多转弯都是锐角，角度非常小，其中最为典型的一个这里，转弯角度接近0度，可以说是180度掉头。”杨洛再翻一页说道，“过这里的时候必须使用赫伯斯特机动，否则转不过来，峡谷的宽度不允许使用常规机动转弯。”

    “报告！”薛飞喊道。

    “讲。”杨洛停下讲解的动作，看着薛飞说道。

    “我对赫伯斯特机动掌握的不是很熟悉。”薛飞不好意思地说道。

    “让你平时不好好练习，尽想些有的没的。”杨洛白了薛飞一眼，说道，“那你记住这个位置，提前把战机拉起来，达到足够的高度，常规转弯。”

    薛飞的飞行天赋其实并不差，要不然他也入选不了改装歼-10c，只是当时他被婚事给分散了精力，没法像别人一样全心全意投入改装训练之中，尽管如此他也不是最后一个放单飞的，还捞到了一个311的呼号。

    杨洛随即有把目光放在其他两人身上，非常严肃地说道：“还有你们两个，千万不要勉强，如果没把握就和蝎子一样转弯。这里的危险不只是地形，这里的气流也非常紊乱。我过的时候就遇到了下沉乱流，差点没有改出来。”

    杨洛说的轻描淡写，但几人知道，当时的情形一定很惊险。

    “即使你们选择使用赫伯斯特机动转弯，也不要太低的相对高度，第一次最好拉起到一千米以上……”

    杨洛一页页地翻着自己辛苦几个小时做出来的ppt，不断地为几人详细地讲解。

    飞行无小事，必须讲解清楚。

    -->>(第 2/3 页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）