第697章原住民问题(第 1/3 页)

    新加坡港，位于新加坡的南部沿海，西临马六甲海峡，是亚太地区最大的转口港。

    在后世，新加坡港年吞吐量一直排在世界前十位置，在九十年代，它的年吞吐量，更是一度问鼎世界第一位置，是世界最大的集装箱港口之一。

    该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。

    从一九六零年开始，集装箱运输在世界上逐渐兴起，新加坡抓住机遇，开始大力兴建集装箱专用泊位，首个泊位于一九七二年投入运营。

    通过逐步改建和新建集装箱专用码头，配合积极的集装箱中转政策，并与政府当局和相关行业紧密协作，新加坡港迅速发展，转变成为地处东南亚的集装箱国际中转中心。

    虽然这个时候新加坡港规模，还没有后面那么大，但是以现在的规模为标准预留空间，依旧让霍建狞忍不住暗自咋舌。

    向新加坡港看齐，倒不是说杨辰真的认为北领地新建港口能够跟新加坡比肩。

    澳洲虽然四面环海，航运交通便利，但是它并没有处在世界航运交通繁华线上，北领地不是新加坡，想要与之相媲美，即使追赶八辈子也赶不上。

    虽然追赶不上，但是杨辰却清楚，日后随着经济发展全球化，世界越发趋向于和平，旅游业将会成为很多地方独居特色的经济支柱。

    北领地拥有最佳的旅游资源，港口不仅可以装卸货物，同样还能成为一座旅游城市。

    拉斯维加斯一座沙漠城市都能依靠赌业和旅游资源发展起来，没道理北领地不行。

    谈到赌业，杨辰不禁暗想，如果北领地有希望成为一个自治州，那么学习一下拉斯维加斯也不是不可以。

    旅游业和赌业相加，这才是最完美的结合。

    当杨辰将这个想法说出来后，霍建狞微微皱起了眉头，倒不是说他对赌业反感，而是北领地想要成为一个州，难度有点大。

    霍建狞严肃道：“老板，我们先不说北领地以后能不能成为一个州，单单发展旅游业，开发北领地，就有一个巨大的难题摆在我们面前。”

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