第889章岛国摩托车(第 1/3 页)

    八十年代初，随着内陆改革开放，第一批进入内陆的外资，除了华商以外，最积极的莫过于隔壁的岛国了。

    在内陆经济才刚刚开始发展，工业还不发达时期，隔壁岛国制造的东西，在内陆是非常受欢迎的。

    至于原因嘛，其实跟我们国家后世一样。

    后世为什么中国制造能够远销海外，让很多国家的人民日常生活中都离不开中国制造？

    深究其原因，无非是中国制造物美价廉。

    七八十年代的岛国，制造业高度发达，制造业不仅使得岛国经济空前强大，甚至就连美国都因为受到岛国的压力，不得不联合欧洲几个大国，一起向岛国施加压力，强迫日元升值。

    而随着日元升值，岛国制造业成本上升，以至于原本物美价廉的岛国制造，不得不放弃中低端产业链，进而转入高端制造业研究。

    要说岛国真的想放弃中低端产业链，恐怕也不见得，毕竟一个国家的工业强大，需要的是各个产业链都均衡发展，过度的倾向于高端和低端，都不会使一个国家的工业变得强大。

    不过，岛国在汽车行业，一直以来都拥有强大的竞争力。

    即使日元被迫升值，岛国的汽车行业，也依旧甩开美国的老爷车一大截。

    一直以来，杨辰都以为岛国的汽车行业，主要涉及的还是小轿车，家用商务类型的汽车。

    但是当他来到了羊城的和平路时，发现岛国不光小轿车在国外很受关系，就连出口的摩托车，也非常的受内陆欢迎。

    “这是新进口的本田摩托车，它是国内现在最流行，最受欢迎的一款摩托车。”

    听到老板的介绍，杨辰嘴角抽搐了一下。

    本田公司的强大，杨辰是清楚的，对于这家在岛国汽车领域处在领导地位的汽车公司，其在发动机方面一直是世界一流的。

    不管是汽车，还是摩托车，最终决定它们性能好坏的，就是在发动机上面。

    之前他想到了让兰博基尼与内陆合资造汽车，造三轮，独独把最重要的摩托车给漏掉了。

    要知道，后世内陆也是一个摩托车保有量大国，之所以后来咱们不去关注摩托车保有量排名，主要是因为国家禁摩托车，以及阿三开挂造成的。

    可即便如此，后世内陆在摩托车保有量上，也只是仅次于阿三。

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