第853章 它不香吗(第 1/2 页)

    “押金。”苏醒说，“共享单车肯定不是公益，虽然打着绿色环保的旗帜，说到底就是为了让大家付押金，想要使用，每个人就必须先付一定的押金，这样就可以用上，比公共自行车更加方便快捷，在城市道路上能够代替11路公交车，将剩下的一里路走完。”

    “押金？这个也好像不是很方便吧，难道有什么其他的办法，能够让想要使用共享单车的人更快的付押金，而且付了押金之后能够保证就及时的退还吗？”何文祥说。

    “这个就涉及到互联网了，有了互联网之后，这些问题都不是问题，都能够在手机上实现，方便快捷。”苏醒说。

    任何一件事情都有其两面性，同时也有即时性，同样的一件事情现在做可能会亏得血本无归，但是放几年去做，轻轻松松就能够赚几个亿，甚至几十个亿，乃至更多。

    就像是河豚一样，处理的好了，就是美味，处理的不好很可能就中毒。

    “如果互联网真的能够促成这件事情的发生，让人们能够更加方便快捷的付押金，使用共享单车，那么这将会凝聚一批非常大的资金，这么多的资金不可能只放在银行里面存利息，是不是可以挪为它用，放在别的投资上面？”何文祥到底是经济学院的院长，苏醒还没有怎么提押金的事情，他就联想到了这个方面，“共享单车靠的应该不是租金，而是押金才对。”

    “姜还是老的辣，老何，你说的一点都没有错，共享单车就不靠租金赚钱，或者说在前期的时候它就不是靠租金赚钱，而是为了押金！10多亿人口，这是一个庞大的市场，凝聚了押金之后，放在其他方面，做其他的事情，赚更多的利润，这才是共享单车的本质。”苏醒点头，说出两个字，“集资。”

    共享单车做的就是集资，绕过了法律的一些规则，没有得到惩罚，相反的，反而得到鼓励，可实际上共享单车，或者说共享汽车对一个城市的发展有没有好处，是不是真的有利于市民的出行，这里要打一个问号。

    如果乱停乱放的现象不控制，共享单车对城市，对市民算不上友好，乱停乱放得到限制，助力自行车实行之后，固定的地点才能够停放使用，这才算是有利于一个城市的发展，给百姓的出行提供了方便。

    “太可怕了，没想到还有这种办法，能够想到这个点子的脑袋也不知道是怎么长的，苏醒，我发觉你真的是个天才，要不你就留在学校吧，你的这个脑子放在其他方面简直就是浪费了，你应该留下来跟我一起为国家培养更多的人才，成为一名老师，帮助更多的学生提升，给他们传授更多的经验思想。”何文祥的爱才之心一下又起来了，非常想要让苏醒留在学校成为一名老师。

    传道授业解惑，老师是一个国家发展进步的维系者。

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