第79章 万物可互联(第 2/3 页)

    用户可以通过网站更好的了解汽车，这不必说；

    同时，当用户积累到一定规模后，网站组织可以不定期组织车友会、车主维权、车主团购等等活动，为销售商带来更多的客户，帮助用户争取最大的权益，同时提高网站的影响力，和客户的粘合度；

    还有一点，就是之前陆岳涛提过的，互联网保险。

    “直接在互联网上保险，好像……不太现实吧？”金忠凯问出了之前的疑问。

    保险行业的地域性很强，虽然大型保险公司不管投保地在哪，政策基本都一样，但是车主一般都会选择本地保险，

    比如说江城市的车主，不可能跑道隔壁岭东市，楚南省的车主，不可能去首都上保险，

    另外，支付、保单解释、合同签订，等等，通过互联网实现都有一定难度。

    不是说完全实现不了，但大部分客户，不会选择在互联网上投保。

    事实上，哪怕10年之后，大部分普通车主也是如此。

    “不是直接在互联网保险，而是利用保险，获得更多的用户信息。”吴鹏解释说。

    汽车之家可以推出保险专栏，专门介绍各类保险，甚至安排专员，在网上，对保险的类别、费用、赔付等等流程规定，进行答疑。

    还可以推出保险信息评测，输入车主车辆信息，评测大致应该选择什么样的保险，要多少钱之类的。

    这些服务是免费的，但对于大部分才接触汽车的车主而言，很有价值。

    那么同时，网站可以借此收集到用户信息。

    有了用户信息，保险公司就可以对本地的车主，进行线下的主动营销，‘精准打击’，通过电话沟通、上门服务等等方式，提高签单率。

    “这个方法不错。”尤萍插嘴说，有保险需求的客户信息，对于保险公司而言，的确是最核心的资源之一。

    每个才入行的业务员，接触到的第一份工作，就是到处去找业务源头：在亲戚朋友之间询问，在车管所门口发传单，甚至到大街上去扫街，看到有汽车就上去递名片塞广告……

    在保险行业内，用户资源，是可以卖钱的。

    网站的存在，不仅能获得更多的用户资源，还可以取得用户更多的信任。

    “当然了，保险行业竞争很激烈，网站起到的是辅助作用，任何一家保险公司，无论采用任何方式，都不可能赢得所有客户。”吴鹏说。

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