第三百八十三章 寓军于民(第 1/2 页)

    2005年的6月，因为孟谦的重生改变了华夏半导体行业的发展，但同时，2005年的6月在原本的历史上就是一个非常重要的历史节点，而这一历史事件在这一世同样发生，而且借着这一世半导体的发展，这一事件的推动可能会更快。

    当天下午，在一个会议室里聚集了几十家企业的一把手，包括大风集，格力，海尔，华为等企业，同时，还有十几名从上面来的领导，孟谦一眼就认出了一个人，辽宁号总工程师，罗少将！

    2005年的4月26日，好不容易拖回来又放了3年的瓦良格号终于开始建造，至于为什么会放3年，后世相关的报道也是非常多了，说白了就是不知道该怎么下手，瓦良格号就是个空壳，华夏在几乎没什么经验的情况下想要造航母实在是太难了，所以光是研究并制定方向就耗费了3年。

    一名领导上台开始讲话，“非常高兴可以看到我们华夏半导体这几年取得了长足的进步，在半导体领域的发展中，我们华夏的民企起到了举足轻重的作用，也让我们看到了民企的力量。

    今年年初，经过各部委的讨论，为了进一步鼓励民企的发展，大家也都知道，国家决定试点国企和民企的合作改革，尝试开放国家战略产业，通过整合国企与民企的力量，实现国内产业升级，推动国家战略产业的发展。

    之前的建议稿相信各位企业家也都已经看到过了，今天我们借着这个机会，邀请各位企业家齐聚一堂，对于具体的开放产业和目标产业，做一次解读和介绍。”

    而今天接下去的演讲中，所有人最在意的一个话题就是军工。

    国内战略产业其实大多还都是抓在国家的手里，2005年真正尝试开放的，就是军工，这也就是著名的航母倒逼产业升级事件。

    当华夏开始决定造航母后就发现了一个核心问题，我们在高尖端领域的技术差距太大了，航母竞争的背后，不光是经济实力，更多是高端装备制造业、尖端材料学乃至燃料工业等领域的竞争。当我们开始挑战像航母这样的东西时，问题马上就开始暴露出来了。

    正如军事专家张某某所说，“我们想造航母，于是拿出4000多万米元给造船厂，修路、建船坞、盖工房，只是等这些基础设施都搞完了，才发现我们没有造航母用的钢。”

    在过去长达20年的时间里，华夏一直秉承着市场换技术的原则，可问题是，在高尖端领域，人家不换，你拿出再大的市场人家都不换。

    所以就逼着华夏自己搞，但自己搞该怎么搞，也是经历了长时间的讨论。

    当时社科院的专家就提到了一个事情，霓虹国的财团大多都涉及军工，通过国家和民企的合作发展，一方面可以保证更充足的资金，一方面可以培养更多的人才，另一方面民企可以借此实现军转民，霓虹国汽车和电子行业就是依托着大量的军转民技术发展起来了。

    这就是寓军于民理论。

    国内正巧这几年民企开始发力，所以在曾经那一世的2005年6月，华夏开启了民企进入军工的时代，等到两年后的17大，明确提出了要调整改革国防科技工业体制和武器装备采购体制，建立和完善军民结合，寓军于民，走出一条华夏特色的军民融合式发展路子，实现军工与民用工业的供需对接和资源共享，带动民营工业的技术进步。

    而这一世，大风集团的一枝独秀带动着华夏整个科技民企共同发展，这就更让国家倾向于寓军于民的方向。

    但是作为重生者是很清楚这个事情的发展并没有想象中的那么顺利，主要是军工的核心产业国家还是不敢放，尤其是安全威胁论，民企不忠论始终是存在的，再加上人家米国霓虹国都是从战争年代就开始搞寓军于民了，早就形成了一套体系，就比如说在霓虹国，民企之间的军工发展互相独立又通过国家统一调度形成产业合作，但没有任何一家民企能独立完成整个核心闭环产业。

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