第753章 巴西航空工业公司！(第 2/3 页)

    另外公司内部也是建立了零部件信息跟踪的系统，让生产、供应、销售整合到同一个信息平台上，彼此之间可以完全看到对方信息。

    信息平台上设立了一个订单管理中心，供应商输入交货日期、交货数量等，工厂和生产线就能同享这些信息，并且妥善安排组装计划。

    采购和生产部门知道零件已经开始运输，可以即时安排生产计划，而销售人员能够通过这个信息平台掌握生产进度，随时通知客户进度。

    另外永瀚航空科技公司也是掌握销售出去发动机的状态也是开发了一套发动机健康寿命监测系统，公司可以监控到这些发动机的状态，提醒客户进行检测维修。

    现在公司的交货时间降到了40天的样子，对客户的按时交货率从之前的70%左右提升到100%。

    在会议室里面进行商谈的时候，卡纳尔说道：“杨先生，关于昆仑100价格方面你们能否有一定的优惠？”

    “卡纳尔先生，我们是非常好的合作伙伴，我们可以让给你们公司一定的折扣，单台按照1580万元计算。”

    卡纳尔高兴得站了起来，“杨先生，这个价格我完全同意！”

    那些航空工业巨头公司生产的同样推力的发动机基本都是比这个价格高上了一截，昆仑100采用了不少的新设计，新工艺，综合性能出众，使用寿命长，维护简单，单台1580万元的价格来说性价比已经很高，非常的实惠。

    订货数量谈妥，价格没变，又有上次成功合作的先例，一切具体细节按照上次的一样，这笔500台发动机，总价值达到近80亿的订单很快就谈妥。

    这中间卡纳尔也是跟杨杰说道：“杨先生，我们公司正在研发一个大型运输直升机项目，需要大功率的发动机，不过我们知道贵公司在电机旋翼系统上非常厉害，而且这条系统也是非常成熟，你们能不能帮我们设计功率在5000千瓦的电机旋翼系统？”

    “卡纳尔先生，现阶段我们只能向贵公司提供1500千瓦的电机旋翼系统。”

    杨杰笑着说道。

    现在瑞升科技公司5000千瓦的电机旋翼系统还在测试当中，国内军方都还没有使用上呢！

    像这样的国之重器基本上都是提供给本国的，出口是受到严格限制的，不是什么发动机都能出口的。

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