第九十一章 展望(第 3/4 页)

    “平日太平无事，就和中原朝廷做朋友，与边地州郡做买卖，若突厥大军压境，他们就给突厥人做帮凶，变成烧杀抢掠的强盗。”

    这话说得没错，李时、李旸点头称是。

    李笠又说：“这就是弱肉强食世界的生存法则，我们不能因为那些小部落是墙头草，就不和他们往来，相反，要想办法拉拢对方。”

    “辽西那块地方，必然繁衍大量游牧部落，中原朝廷不去争取，草原上的霸主自然会去占据。”

    “在长城防线之外、交通不便的地方维持一个据点，成本很高，但是，比起连年提防突厥入侵所产生的巨大国防成本，那就不算什么。”

    “更何况，如今有低成本维持营州据点的办法。”李笠说到这里，指了指舆图上的渤海湾地区。

    然后向东，沿着“沿海地区”，过了莱州东边的成山角，折向南。

    一直南下，过长江入海口，抵达三吴会稽地区。

    “三吴地区的物资，在春夏季节，装上海船，沿着海岸线走海路北上，绕过莱州成山角，前往辽西，若一路顺利，时间不会太长。”

    “如此一来，青莱、两淮甚至江南的大量粮食以及产出，可以轻松运抵辽西或者幽州，而辽西营州自各部落收购的皮毛等特产，能够以极低的运输成本，运到江南。”

    “目光再放远一些，南方，海贸兴盛的广州番禺，交州龙编，同样可以通过海路实现和江南的低成本物资流通。”

    “一艘大海船，载货量动辄数万斛，只要能平安抵达目的地卸货，运输过程中产生的成本及消耗，远低于陆地运输。”

    “要知道，陆路长距离运输的成本很高，一千里的路程，出发时的十斛粮食，到了目的地，一般就只剩下一到二斛。”

    “少了的粮食，是被运粮的青壮和牲口吃掉了。”

    “但海运就不存在这个问题，船只移动靠得是风力，若顺风，一昼夜就能走上百里路程。”

    “这就是海运的优势，比起大宗货物的陆地运输，成本极低，当然，海运受到季节风向的限制，且夏秋时节沿海多风暴，这也是风险之一。”

    李笠描述的海运规划，让两名皇子大开眼界：若这条沿海航线真的成熟起来，南北物资的大规模流通就不是梦想。

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