第31章 苦恼的系主任(第 1/2 页)

    送走唐婉，信心大增的李远玲一头扎进了项目组，准备在项目组推行总师负责制。

    无所事事的梁远拉住最近天天和军区扯皮的梁海平说道：“小叔，以后不用天天去军区了，隔三岔五的去一次就行了。”看着梁海平一副迷惑的模样，梁远抬手向上边指了指说道：“过些天上边可能会有消息。”

    梁海平看着梁远神神秘秘的样子也没深问说道：“不用天天跑军区，小叔就回厂了，出来好几天，那些家伙没人盯着不知道又变成什么样子了。”

    梁远鄙视的看了梁海平一眼说道：“你天天在厂里盯着能看住几个人，等过些天有活了，“大团结”的棒子一挥，不老实的统统待岗，记得以前我党的革命传统不，以后去我爸段里找那些当初投反对票的，专门成立个“工人纠察队”，按照厂规在厂里巡视，逮一个违纪的月底就换多少奖金，不比小叔你自己忙活有效率。”

    “伟人的群众斗群众小叔居然一点都没学会，真怀疑小叔是怎么从那个年代过来的。”

    梁海平被侄子噎得无话可说，无奈的苦笑着说道：“你把小叔揪住到底是什么事情，你说去哪就去哪吧。”

    “小叔得和我去趟我未来的母校。”

    “去东大什么地方？”“冶金系。”

    “什么，小远你要去学炼钢？？”梁海平诧异的说道。

    在梁海平看来自己这个侄子未来要是经商从政就去学经管，要是继承李远玲的爱好就去学航空，这炼钢根本就是八杆子打不着的行业。

    “还不是为了小叔你那个大修厂”梁远在路边随便找个地方坐了下来，把去东大冶金系的目的和梁海平解释了一遍。

    远东大学的冶金系在国内算是赫赫有名，清末民初东北王张作霖在盛京开办的矿冶班就是东大冶金系的前身。建国后东大冶金系同国内的重型企业集团鞍钢、本钢、宝钢、清远特殊钢、盛京飞机制造厂、大连机车厂等特大型企业均有着密切的合作关系。在80年代从某种意义上来讲，东大就是许多大型企业的研发基地。

    在改开初期，像国家所属的科技专利、土地等无形资产根本就不受重视。在梁远看来目前的东大根本就是一个开着大门的金库，不进去捞个盆满钵盈实在是有愧于穿越者的赫赫威名。

    虽然前世土鳖的冶金水平一直不咋地，那得看分跟谁比，对于眼下的铁路大修厂来说水平是足足的。以列车车底为例，生产车底核心的三大技术：轮对、工艺、转向架，究其根本设计和生产工艺占一半，材料本身占一半。

    等到八月份在欧洲引进双层车底技术之后，国内车底的最快构造时速将从100公里/小时一跃达到160公里/小时。梁远估计光把时速120公里，140公里两个坎都研究透彻，就够大修厂忙活三、四年的了。时速160公里以上技术的持续发展，暂时根本指望不上大修厂，因此梁远把主意打到东大头上已经预谋许久了。

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