第793章 435 上海汽车风云(第 4/4 页)

    乐观估计，南方关税同盟区的城镇化人口比例快接近25%，相当于城市人口达到五六千万，是名副其实的黄金年代，社会居民的收入普遍增加。

    而在历史的另一个面位，直到5年，人口城镇化都没超过1%！

    可见这十年来，从两广到整个南方，致公党执政武汉也快走过第一个五年计划，这个国家尽管整体四分五裂，但主体发生翻天覆地的变化钢铁产量突破百万吨，能知道机车、铁路、轮船、飞机大炮，建立一套比较完整的工业体系，算是一个工业强国，和意大利处在伯仲之间。

    当然，这种变化只有少数有心人体会得到，大部分人只是觉得日子好过多一点，工厂多了，城市发展了，日子远未能让他们满意。

    如果在上海这种有租借的城市，洋人还是高人一等，中国人依旧是被欺负的对象。

    然而，此刻站在上海第一高楼——华懋饭店的顶楼上的这个洋人并非感觉良好，并没有感觉到洋人能在上海高高在上太久。

    尽管他是上海的楼王，上海有名的犹太人大富翁沙逊，南京路的拥有者，俗称“路主”，不久前还建成了脚下这座赫赫有名的华懋饭店，几乎把整个上海都踩在脚下。

    “实在难以想象，我建这栋大楼的时候，从来没想过有这么一天，从钢材、大理石、电灯、电梯，到设计师、工程队伍，一切的大楼所需要的东西都可以在这个国家买到！

    这个国家这几年工业发展取得让人惊叹的进步。

    当然，我还是喜欢欧洲的电灯和美国的电梯。”

    沙逊回头对另一个犹太人感叹道。

    在他面前，平日骄傲的沙逊态度可是尊敬友好，因为他是美华银行的总裁，亚洲金融的掌舵者——小嘉道理。

    “的确如此，如今嘉道理家族的第二座别墅再也不用从遥远的欧洲购买材料了。”小嘉道理笑道。

    对于中国的经济数据，美华银行掌握的情况远比上海海关的数据详细得多。

    “上海的确是一座魔都，只能用魔幻来形容它的城市，就算是我，上海工业化的小半个缔造者，有时候回过头来看它，也会觉得不可思议。”

    小嘉道理心里有几分骄傲，老板远在天边，少为人知，大家还不以为是自己和美华银行缔造了上海的工业神话么？

    在致公党内，尽管小嘉道理是洋人，获得认同相当多。

    上海刮起汽车风潮，上海经济工贸并重，以宝钢新港工业区为龙头的钢铁、造船、机械、电气为主的工业，产业规模达到1亿美元，工业发展速度比传统的轻工业、金融、贸易行业更快，也比另一个面位好得多。

    小嘉道理站在窗前，看着下面南京路车水马龙，居然还有最近流行的上海牌千元国民汽车在南京路上招摇过市，频率还挺高的，似乎印证了上海牌汽车销售旺盛。

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