第786章 428(第 2/4 页)

    司徒南点点头，心想：最近真有个聚会能遇见斯隆。

    如果说亨利福特是工业制造领域的神话，解决了如何大规模制造汽车的难题，那么阿尔弗雷德斯隆就解决了如何销售更多的汽车，他是现代大公司管理领域的大师，教会无数职业经理人如何管理一家大型公司。

    通用汽车在斯隆的治理下焕发第二春，跃然成为美国最大汽车公司，对于斯隆，司徒南一直很佩服和想招揽他的，只是各方面条件都不成熟，既然有了沃尔特克莱斯勒，就注定和斯隆无缘了。

    幸好的是，和斯隆同样厉害的企业管理者已经被自己招揽到康明斯电气了。

    “太好了，我一定要拜访斯隆先生，向他学习公司管理经验。”宋子安兴奋道。

    过了一会，他又问道：“说了福特和通用，还有克莱斯勒呢？我知道姐夫你是克莱斯勒汽车的大股东之一，肯定知道这家公司的情况，再说说它吧。”

    “怎么说呢，克莱斯勒介于福特和通用之间，既不会像福特那样专注于制造，把t型车和a型车广泛地普及开来，也不像通用那样把多品牌策略运行得那么漂亮。看似少了一些激进特色，其实发展很稳健，华尔街的投资者也很信任克莱斯勒汽车公司。”

    司徒南评价道。

    三大汽车巨头中，只有福特汽车公司没有上市，美国汽车市场火爆，投资者投资汽车除了通用汽车就是克莱斯勒了，所以无论克莱斯勒还是通用，都轻易在股市上圈钱。

    作为大股东的司徒南，早在两年前就开始坚持克莱斯勒汽车公司股票，现在手里还持有1%的股份，依旧是克莱斯勒汽车的第一大个人股东，而整个威廉财团还控制着克莱斯勒汽车4%的股份。

    “那以你的经验看，上海汽车公司应该走何种发展路线呢？”宋子安又请教司徒南。

    “恩？”司徒南疑惑地看了宋子安一眼，你还没学会跑就想飞了，跟你说那么多是让你有个印象，不是让你好高骛远。

    “国内还是卖方市场吧？汽车工业才刚开始，彼此之间的竞争当然没有美国这边激烈，只要你制造出一款价格不离谱、性能还过得去的汽车，不愁没有市场吧？”

    司徒南说完笑咪咪地盯着宋子安。

    宋子安被司徒南看得不好意思，心里想道：“价格不离谱、性能还过得去？司徒南说的很委婉，意思就是说就算是一款破车也不用担心卖不出去，这对自己的要求真是太低了。”

    “我明白了，还是专心把第一辆汽车造好，其他的以后再说。”

    宋子安很快反应过来，答道。

    这小子还不算太笨，司徒南对宋子安的表现还算满意。

    既然小舅子要创业，还辛苦过来给自己带来礼物，司徒南不得不有所表示。

    第二天他又找到宋子安，递给他一份文件，宋子安打开一看，一张2万美元的支票跃于眼前。

    “这——”他疑惑地看司徒南。

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