第1371章 这个剧本我们熟(第 3/4 页)

    一旦弟弟出行学习小喵，最终能够实现盈利别误会，股东们完全看不上这么点利润。

    出行本来就不是什么暴利行业。

    经过互联网一顿洗礼，更是早就已经千疮百孔。

    实现盈利之后的东西，那就是a股或者港股上市狗改不了吃屎，这话流传千百年了，不是没道理的。

    一旦能够a股或者港股上市，那弟弟的出行帝国梦就又能实现了。

    到时候千亿美元市值也不是梦。

    只是情况还是比较尴尬，团美那边还在烧钱攻占弟弟的市场，猫厂那边还在不紧不慢的扩张，对于他们的倡议根本没有人理会。

    无论如何，弟弟都将面临非常艰难的局面。

    被团美和小喵蚕食市场只是一部分，更重要的是弟弟出行一旦不烧钱了，那他还有什么竞争优势呢。

    而且，它的名声已经臭了。

    原本打的是方便大家出行的旗号，现在很多人都知道它们为了能够成功上市，开始向小果子出卖用户信息还有道路信息。

    因为弟弟有柳氏一族在中间推动弟弟能够出行巨头，创始人起到的作用非常有限。

    大家开始翻旧账。

    也就是前年的时候，在之前3gpp的会议决定5g短码和长码方案的投票中，华维提的l+p方案受到了除了联翔之外的所有华夏公司和组织的支持，而华夏？联翔（包括其收购的摩托罗拉共两票）和霓虹、棒棒、引渡等郭嘉的公司和组织都投给了小果子高通的ldp码方案。

    这里头的技术参数非常复杂，就不做赘述。

    只说联翔这两票的后果。

    2g/3g时代无线通信的核心专利一直被高通所掌控，进入4g时代高通的专利被拉到同一水平线上，这次投票之后，让高通再次依靠ldp先掌握了5g时代话语权。

    一旦这种方案被确定为标准，那么你就大量的专利，你就有最高话语权，别人就得向你交专利费。

    也就是说，这是一场决定接下来一个阶段通讯话语权的投票。

    连湾湾的联发科都把票投给了华维。

    连华维在锅内的主要对手华兴都支持了华维的提案。

    这事当时被压下去了。

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