第二章 千古罪人刘大夏号(第 2/4 页)

    留在宝船厂的海图只能指使航路，星图则是修整航线用的。只有航海日志，才会告诉你沿途真实的海况，航行中会遇到危险和困难……那是用无数人命，耗费几十年时间才一点点积累下的宝贵财富啊。

    比如这次，要是有航海日志的话，知道这段航程如此凶险，林凤和张筱菁可能就宁肯多耗费时日，沿着海岸航行了。而不是按照前六次下西洋的航线，出了马六甲海峡，就直接向西奔锡兰狮子国。

    所以刘大夏果然还是千古罪人！

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    于是，隆庆六年十月，这艘五千料巨舶下水时，赵昊便执意将其命名为‘千古罪人刘大夏’号！

    此事当时引起不小的风波，因为五千料的海船，排水量大概在1600吨。已经与同年代全球最大的帆船——汉萨联盟的‘吕贝克之鹰’号，属于一个等级了。

    当然后者排水量在2000-3000吨左右，比‘千古罪人刘大夏’号还是大好多。但没办法，谁让大明失去了一百年呢？被人家超过纯属活该。

    不过在大明，这样一艘巨舶下水，还是引起相当大的轰动。要是搁在高拱在位时，汪汪队肯定会兴奋的撕咬一番，把赵公子弹个满头包。

    但现在，是岳父当国了，还有好哥们冯公公，以及喜获干股的李太后的支持，他只要别真炮轰金銮殿，那就嘛事儿都没有啊！

    只是这种嚣张的姿态，深深刺痛了那些反对开海的顽固派，他们居然找来了刘大夏的重孙，一个叫刘亦守的，跑到南京上书，控诉江南集团侮辱名臣，违规建造超过五桅的海船，要求对方立即拆毁那啥号，并以‘逾制’罪逮捕船主。

    南京刑部尚书谢登之，乃张相公同乡好友，正一心调去北京呢，哪会惹小阁老不快？便问赵昊这事儿该怎么处理？然后按照小阁老的意思，回复刘亦守说，这艘船是为琉球中山国建造的王舟，对中山王来说并不逾制。

    作为证明，还向对方出示了中山王尚元的委托函，上头盖着御赐的中山王印玺……

    此外，大明没有关于船舶命名之规定，只要不大不敬、不违反公序良俗，官府无权干涉。

    至于为什么中山王要起这么个名字，那就得请原告去问中山王了，如果那尚元同意改名，自然再好不过了。不同意的话，我们六部也管不到人家琉球去啊……

    结果船也毫发无损，名字也没有改……

    论起玩弄……哦不，遵守法条来，江南集团不是针对谁，在座的各位都是垃圾。

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    赵昊还为舰队配备了最优秀的人员。五艘武装商船上，全是皇家海运两年以上的船员。旗舰和五艘战舰上，更是用上了清一水的海警官兵。

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