第四百六十八章 隔空对骂(第 1/4 页)

    那嘴炮司机上一秒还在吹牛逼说自己开车十多年了怎么开也不会出事呢，下一秒打脸的事情就来了。

    只见那辆骚红色的大粪叉子原本在自己的那条路上行驶得好好地，突然间便向旁边车道一变，而原本属于被变车道上的那辆豪车则为了避让开，转头选择向出租车这边变道过来。

    以出租车原有的行驶速度来看，不出一秒半的时间里，绝对会以既有轨迹径直朝着那辆变道冲过来的豪车的侧后翼怼过去。

    就以出租车的质量和那辆一看就结实不已的豪车质量来看，绝壁是出租车车头撞歪，受损更大。

    “我去你吗的！这傻批怎么开的车？！难道不知道让速不让道吗？！”

    说时迟那时快，只听嘴炮司机即使这个时候了也不忘大吼一声，把那个不会开车的豪车司机一顿好骂，同时左手猛地一拽方向盘、左脚离合一踏、右脚刹车连续急点，同时右手档位向低档一变。

    连续的点刹使车辆的刹车片得到最大的发挥，出租车的行驶速度急剧下降，而方向盘恰到好处的旋转角度则令车头以一个不大不小的转弯方向向另一排车道转去。

    要不怎么说这司机嘴炮是嘴炮了点儿，但是手上脚上的开车功夫属实是有几下子呢？一般的司机哪怕驾龄很高了，遇见这种事情的时候第一反应也是一脚刹车闷到底，几乎没有几个能想到要用连续点刹来减速的，就算是想到了，连续点刹的本领也没那么强，而恰到好处的转弯角度更是辅佐证明了这一点。

    最关键的是，如果说资历很老、经验十足的老司机能将这些操作全都做出来的话，那这个嘴炮司机更厉害的地方就在于，他在做出这些操作都完美做出来之后，还另外又附加上了一个操作，那就是在车身已经呈现稳定转让的时候，挂好了低速档位直接抬起了离合。

    常开手动挡的老司机应该明白，当车子由高速高档位突然间降为低速档位的时候，由于发动机转速和额定功率、固定传动比匹配的原因，车子会自己猛然一顿，强行把速度给降下来，这在驾校理论知识里被称为“发动机制动”。

    这种制动方式几乎不会在日常生活的驾驶中出现，基本只有在刹车失控、高速上强行减速的时候才会出现，而这嘴炮司机能在这种紧急关头做出来，显然的确有两把刷子。

    有很多司机嘴上不服，在多少评论区里都说这种情况他也能做到而且做得更好，的确，做到这些很容易，但那前提是这些人知道这些操作，并且脑子里想着这些步骤才能在这个时候做到，而不是在真正紧急危难的关头，身体凭借着下意识反应把这些思维做出来。

    技术水平是否厉害的一大衡量区分就是，在大脑一片空白的紧急情况下，是否能完成从想到到落实并完美实现的三个步骤，单单落实并实现，实在是太简单了，这也就是传奇可被模仿，但创造传奇的人并不能模仿的原因，因为原创永远比抄袭更难。

    “我草泥马的，你他妈的会不会开车啊！”

    嘴炮司机摇下自己这一侧的车窗，朝着左侧那辆豪车便是一阵大吼。

    谁料，那辆豪车的副驾驶车窗也紧接着被摇了下来，开车的人竟是个女的。

    “草！老娘开车爱怎么开就怎么开，想怎么开就怎么开！你他妈的不服撞我啊！”那女的看起来二十五六岁的样子，模样妖艳，声音戾气十足，一看就是平时横行霸道惯了的角色，朝着嘴炮司机便狠狠地怼了回来。

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