第162章 头等奖(第 1/4 页)

    边郡，位于帝国的最西部，土地贫瘠、经济落后，却孕育出了帝国最为骁勇善战的一批人。

    接近3000年前，东大陆的第一批开拓者登陆东篱城，来到这片全新的大陆上，之后就不断将足迹向西部拓展，越过湿润而肥沃的东部沃野，再越过帝国的中央腹地，就来到了一片山峦起伏的荒野。

    距今2800年前，第一个踏上边郡大地的人就断言这里将成为西大陆的边境。而后这片土地经历了殖民时代以及前后两个帝国皇朝，文明的疆域向北拓展到了遥远的雪山脚下，向南则开辟了大片的南疆雨林，唯独西部的拓荒始终进展缓慢。

    山路崎岖，土地贫瘠，多荒野而少植被，甚至连矿产都不算丰富，这样的土地实在不具备拓荒的价值。

    自从殖民时代开始，边郡吸引的就是一些失意者，在东部犯下罪行，或者倾家荡产，再难以生存下去的人们就会自发地前往西部，历经漫长的岁月，这些人建立了边郡的城镇，在贫瘠的土地上开垦出薄田以繁衍生息，然后历经两千余年，磨练出了边郡人独有的文化。

    时至今日，大秦帝国的版图较之殖民时代拓展了数十倍，边郡的土地也在魔能的浸润下变得更加肥沃而适宜人类生存，但是任何一个踏上边郡土地的人，都能立刻意识到这里是不同的。

    仿佛一切都和其他文明疆域格格不入，以交通为例：

    首先是通道技术的稀缺，整个边郡，连接帝国其他郡的通道加起来也不到一百条！这个数量远远少于其他任何一个地方。

    一部分是自然条件所限，边郡的魔能气候与众不同，建立通道的成本远高于其他地区，甚至高于临近雪山的灰色平原。而边郡一向不以富庶著称。

    另一部分则是边郡人固有的孤立文化，人们并不乐意与其他地方的人有那么密切的往来。所以通道的修筑一直都缺乏有力的支持。

    而边郡除了通道技术以外的交通技术也显得与众不同。

    由于边郡多戈壁荒野，外加天空生态圈特殊，所以既没有别处的列车技术，也极少使用飞行魔具。最主流的交通工具是名为“砂舟”的巨型魔具，核心原理是将船身部分融于大地，消除阻力，而后由高能魔炉供应能源，牵引砂舟前进。

    相较于传统的马车、轨道列车和飞舟等，砂舟的速度、续航都有所逊色，但在边郡，这就是最为常用，也最为安全的交通方式了。

    白骁前往边郡，正是乘坐砂舟。

    虽然高家的庄园里就有一条直连白夜城的通道，白骁完全可以先去白夜城再直达高家，但是……

    边郡之行，还有一个重要的目的地，或者说还有一名重要的同行者。

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