第二章 铁路运输(第 1/4 页)

    友谊关货运火车站。

    月台上，一阵悦耳的音乐响了起来，紧接着便听到广播声响了起来：“从呼贝市到友谊关的p23464号列车即将驶入站台……”

    赵强跟在一名穿着皮夹克，头发飘逸的男子身后，嘿嘿傻笑道：“仁哥，p263464，老板的货到了。”

    那名叫做仁哥的男人将荷包里的烟抖了一根出来，叼在嘴巴上。

    掏出打火机，“叮”的一声一甩，火焰瞬间冒了起来。

    轻轻的将烟头给点燃，“呼嘶嘶”的吸了一口。

    右手甩了甩打火机，左手夹着香烟，“哼”的一声，将烟雾从鼻孔中吐了出来。

    右手大拇指擦了擦鼻孔，眨巴着嘴，淡淡的说道：“傻强，我不是聋子，我听得到。”

    由于漠北省大面积的平原，以至于漠北省的铁路修建工作进展异常的快。

    没有国内那样复杂的地形，也没有国内那样稠密的聚集区。

    铁路的规划和建设，对于整个铁路施工团队可谓相当的友善。

    京起铁路在4个月前正式贯通，从京畿市出发，到漠南省东北的大城市呼贝市这条原有的铁路成为了京起铁路的南段。

    再从呼贝市向北，正式进入漠北省，抵达起点市的这条铁路，则被称之为京起铁路的北段。

    从京畿到起点，这整条铁路便被称之为京起铁路。

    随着铁路的开通，远远不断的物资也开始陆陆续续的通过铁路的方式，大规模的朝着漠南漠北这一个半新开拓的省份输送。

    汽车的运量始终不如火车的运量，华夏这地广辽阔的国度，注定了火车会在这其中扮演一个至关重要的作用。

    也正是因为如此，华夏也可以算作是火车王国。

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