766 绝望的未来(第 2/4 页)

    但问题是，哈基宁是“芬兰之王”，他到了退役的年轻，才终于在舒马赫面前夺走两个世界总冠军头衔。而张一飞是一个去年才进入f1围场的中国新人，两个人完全不在一个档次上面。

    所以真正的原因，是除了现在的威胁外，还有未来。

    如果让张一飞拿下了今年的世界总冠军头衔，那么未来至少十年时间内，他将是f1里面最强大的车手之一。除非是重蹈维伦纽夫的覆辙，从巅峰迅速滑落崩盘，否则跟飞同时代的车手，可能要感到一种绝望。

    毕竟他实在太年轻了，今年才20岁啊！要知道目前为止，f1最年轻的世界冠军，还是1972年拿到世界冠军的巴西车手费迪帕尔迪，但也足足比张一飞大了5岁。

    第二年轻的才是舒马赫，在自己25岁10个月10天的时候，拿下了1994年的世界总冠军头衔。

    哪怕就是算上后世，最年轻的世界冠军，也分别是24岁的阿隆索，以及号称天才中的天才，才做到23岁成为世界冠军的汉密尔顿。

    20岁成为世界总冠军，放在这个时代，简直就是不敢想象的事情，更无法预测未来将多么的恐怖。

    舒马赫对自己的目标跟期盼，绝对不止于四个世界总冠军头衔，他始终想要比肩f1历史第一人方吉奥的五冠王荣誉。今年要是输了，他未来就要面对拥有王者气势的张一飞，那将是一个更加强大跟恐怖的对手。

    所以他输不起，因为这一场比赛可能会决定谁将统治未来！

    舒马赫走在赛道上的这一幕，同样被还在维修站的其他车组成员给看在眼中，其中最感同身受的，就是威廉姆斯爵士了。

    今年随着普罗斯特跟雷诺车队的崛起，威廉姆斯跟迈凯轮车队纷纷挤出了三巨头的位置。

    要知道三巨头位置，不仅仅是前三那么简单，而是代表着f1一个稳定的三角时代。一旦平衡被打破，新贵开始被聚光灯笼罩，那么传统三巨头的影响力跟商业赞助，都会出现大幅度的下滑。

    同样的困境，迈凯轮背后还有着车企支撑，虽然比不上法拉利、雷诺、丰田这样的世界级巨头，但也远远不是威廉姆斯这种私人车队可以比拟的。

    所以现在摆在威廉姆森爵士面前，也是一个前景黯淡的未来。

    “这一站比赛，舒马赫将会拼尽全力，但飞好像却懈怠了。”

    威廉姆斯爵士淡淡的说了一句，车队都已经入场赛道两天了，今天晚上张一飞才珊珊来迟，并且面对一条完全陌生的赛道，他也没有如同以往那样的去熟悉，甚至还不如舒马赫。

    懈怠跟傲慢，“杀死”了无数f1围场内的天才车手，张一飞的这种态度，可能会成为他失败的开端。

    帕特·西蒙兹听到之后，脸上的表情出现了一丝惋惜，两年时间下来他见证了张一飞努力跟崛起。很多时候如果没有对手的身份，他真的很欣赏跟佩服这个中国小子。

    结果没有想到，在最后的胜利面前，在属于他的主场赛道上，张一飞却选择的懈怠。

    难道他忘记了当初的冷眼与嘲笑，迷失在吹捧跟赞美中了吗？

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