第一百三十章 我是一个数学家！(第 2/4 页)

    也就是说，顾律完全是靠着一己之力，解决了那道连何教授都无法在一天时间解决的难题！

    换句话说，在工程专业领域，顾律的能力已经丝毫不亚于一般水平的教授。

    可特么顾律是一个数学家啊！

    …………

    会堂中，无数双眼睛锁定在后排一个不起眼角落处，那个年轻的过分的身影。

    这次关于渤海隧道施工前讨论会，与会的一百多位专家平均年纪差不多在四十岁。

    而顾律这个刚刚二十岁出头的年纪，在其中就显得格外亮眼。

    顾律将电脑连上会堂中心的大屏。

    接着打开一个论文格式的文件。

    题目就是《潮汐作用对大断面海底盾构隧道管片接缝防水性能的影响研究》。

    顾律清了清嗓子，在一双双审视和探寻目光的注视下，语气不急不缓的开始问题的讲述。

    “对于海底盾构隧道，防水的重点是接缝处防水，这是整个防水体系中最薄弱的地方。而接缝处的防水主要靠弹性密封垫来实现，目前主流的盾构隧道密封垫是 epdm 密封垫。对于epdm密封垫，在密封垫材料、截面及密封垫沟槽截面一定的情况下，张开量的大小直接决定了密封垫抗水压的能力。”

    “……而我的方法，是建立盾构隧道的纵向等效刚度模型，运用有限元方法计算潮汐荷载作用下盾构管片的内力，进而计算出隧道不同位置处的环缝张开量，并以此来分析潮汐荷载作用对大断面海底隧道管片防水性能的影响。”

    “首先第一步，是建立一个盾构隧道纵向等效刚度模型……”

    盾构隧道管片结构之间由于存在大量的环向和纵向接头，导致管片间和管片环间的协同受荷变形机制十分复杂。

    所以这个模型的构建是很复杂的。

    而在目前适用于盾构隧道纵向力学性能研究的两种简化模型中，为了可以更加容易分析管片环在纵向接缝处的受力变形性能，顾律采用了一个名为“纵向梁-弹簧模型”的数学模型。

    “第二步，建立一个地层-结构模型，盾构隧道采用beam188梁单元进行模拟，定义截面类型为圆管截面，内径为 13.5 m，外径为 14.5 m，计算模型横断面……”

    顾律的讲述在继续。

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