第一百二十三章 渤海隧道项目总工程师(第 1/3 页)

    第一百二十三章

    关于渤海隧道项目的部分数据资料，早在前几天就发给与会的众人。

    所以，在场的一百多位来自各领域的专家早就做好了功课，对于该工程项目有了一个比较透彻的了解。

    当然，肯定也存在许多困惑和不解之处。

    这些，就需要在这次研讨会上进行解决了。

    而顾律这边，在电脑上打开一个用作笔记的文档，目光在会堂中缓缓的扫过。

    与会的一百多位专家，由于顾律研读的并非是海洋和工程建筑领域，所以除了最前排坐着的那十四位院士，他能认出的人并不多。

    但有几位在国际上或者是国内鼎鼎有名的存在，顾律还是认得的。

    就比如说，如今会堂正中央主席台上的那位中年男人，顾律可是久闻其名。

    郑淳，高级工程师，曾担任胶州湾海底隧道项目的副总工程师，带领团队克服了在海底隧道施工建设中的难题，拥有国家发明专利四十多项，取得了诸多领先于世界水平的成果。

    今年年仅四十五岁的郑淳，已经是中铁隧道集团的总工程师，而且听说，关于将郑淳列入华国工程院院士名单的批复已经下来，估计在年底，郑淳便会正式晋升为院士。

    成为历史上少有的几位，在五十岁之前获得工程院院士殊荣的工程师。

    如今，郑淳坐在会堂正中心主席台的位置上，其实意思已经不言而喻。

    渤海隧道项目的总工程师，八成是郑淳无疑了。

    因为作为项目的总工程师，肯定是在项目的施工阶段，一直奋斗在第一线的。

    风吹日晒，雪雨交加。

    再加上渤海隧道项目的施工周期极长。

    按照计划，整个渤海隧道一百多公里的距离，预计需要五到十年才能完全竣工。

    因此总工程师这个位置从第一排那十四位白发苍苍，有的几位连走路都需要搀扶分院士中选出一个，明显是不合适的。

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